
Ainda que sem referência oficial, o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde já fez o seu tempo em Nurburgring, que resulta em menos 9 segundos do que o tempo alcançado por aquele que é um dos seus rivais no segmento das berlinas desportivas, o BMW M4.
De acordo com o portal italiano BlogDiMotori, o protótipo de testes da Alfa Romeo completou uma volta aos 20,8 km do denominado ‘Inferno Verde’ em 7 minutos e 43 segundos. A versão QV, sendo a mais potente e exclusiva, está equipada com um bloco biturbo (produzido pela Ferrari) V6 de 3.0 litros com 510 cv. Espera-se uma velocidade máxima em redor dos 300 km/h e aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,9 segundos.
A data de estreia ao público está marcada para o salão de Frankfurt sendo que a sua comercialização está marcada apenas para a primavera de 2016.
Alfa Romeo Giulia QV bate tempo do BMW M4 em Nürburgring
Ainda que sem referência oficial, o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde já fez o seu tempo em Nurburgring, que resulta em menos 9 segundos do que o tempo alcançado por aquele que é um dos seus rivais no segmento das berlinas desportivas, o BMW M4. De acordo com o portal italiano BlogDiMotori, o protótipo de testes da Alfa Romeo completou uma volta aos 20,8 km do denominado ‘Inferno Verde’ em 7 minutos e 43 segundos. A versão QV, sendo a mais potente e exclusiva, está equipada com um bloco biturbo (produzido pela Ferrari) V6 de 3.0 litros com 510 cv. Espera-se uma velocidade máxima em redor dos 300 km/h e aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,9 segundos. A data de estreia ao público está marcada para o salão de Frankfurt sendo que a sua comercialização está marcada apenas para a primavera de 2016.
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