A próxima geração do Volkswagen Golf, prevista para daqui a dois anos, deverá contar com uma variante híbrida com motor de três cilindros 1.0 a gasolina e potência na ordem dos 150 cv, segundo adianta o site autoevolution. O motor já é atualmente utilizado em vários modelos da marca, inclusive no modelo Golf atual (ilustrado na fotografia acima), mas para a nova geração, o bloco deverá ser mais potente. Assim, para melhor funcionamento, será associado a um motor elétrico de 48V. Esse motor elétrico irá funcionar sempre que for precisa energia extra, por exemplo, em fase de aceleração, sendo que também pode ser utilizado como gerador durante a travagem. Toda a potência obtida será armazenada numa bateria de chumbo-ácido para redução de custos. Como responsável por este acréscimo de 35 cv está ainda um pequeno compressor elétrico que oferece respostas logo a partir das 0 rpm. Uma vez que não serão usadas baterias de iões de lítio o preço deste novo VW Golf deverá ser semelhante ao dos atuais diesel do mesmo segmento. Além disso, o consumo misto do veículo deverá situar-se nos 4.7 l/100 km.]]>