A Uber, empresa que fornece um serviço Premium de táxis e que está presente em Lisboa desde o Verão do ano passado, está a ponderar investir em carros sem condutor, segundo adianta o site IT World.
A empresa quer agora continuar a sua aposta na tecnologia e avançar, em conjunto com o Advanced Technologies Center em Pittsburgh, para um projecto que retira os motoristas dos seus carros.
A Universidade Carnegie Mellon, que trabalha em parceria com o centro de pesquisa e desenvolvimento mencionado, tem vindo a desenvolver sistemas de segurança e mapeamento para que no futuro os veículos possam ser conduzidos sem qualquer intervenção humana.
Neste momento, a Uber está à procura de engenheiros nas áreas da robótica, mecânica, tecnologias de informação e comunicação, simulação de tráfego, testes de veículos e desenvolvimento de software e hardware. Foram 19 as vagas que abriram para a empresa neste âmbito mas não é garantido que a Uber queira fabricar os seus próprios veículos ou simplesmente ajustar a sua tecnologia em carros de outros fabricantes.
Não há previsões relativas à concretização deste projecto por parte da Uber, que além dos óbvios processos tecnológicos, enfrenta ainda concorrentes de peso como a Google, a GM, a BMW e a Toyota, entre outros.
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Uber pondera investir em carros sem condutor e procura engenheiros
A Uber, empresa que fornece um serviço Premium de táxis e que está presente em Lisboa desde o Verão do ano passado, está a ponderar investir em carros sem condutor, segundo adianta o site IT World. A empresa quer agora continuar a sua aposta na tecnologia e avançar, em conjunto com o Advanced Technologies Center em Pittsburgh, para um projecto que retira os motoristas dos seus carros. A Universidade Carnegie Mellon, que trabalha em parceria com o centro de pesquisa e desenvolvimento mencionado, tem vindo a desenvolver sistemas de segurança e mapeamento para que no futuro os veículos possam ser conduzidos sem qualquer intervenção humana. Neste momento, a Uber está à procura de engenheiros nas áreas da robótica, mecânica, tecnologias de informação e comunicação, simulação de tráfego, testes de veículos e desenvolvimento de software e hardware. Foram 19 as vagas que abriram para a empresa neste âmbito mas não é garantido que a Uber queira fabricar os seus próprios veículos ou simplesmente ajustar a sua tecnologia em carros de outros fabricantes. Não há previsões relativas à concretização deste projecto por parte da Uber, que além dos óbvios processos tecnológicos, enfrenta ainda concorrentes de peso como a Google, a GM, a BMW e a Toyota, entre outros.…
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