Mercedes Maybach Classe S acelera vendas na China

Numa clara demonstração da importância do mercado chinês ao nível do segmento Premium e de luxo, a Mercedes-Benz tem vendido quase tantos modelos Maybach Classe S600 na China por mês quantos aqueles que vendeu a nível mundial nos melhores anos em que a Maybach se assumiu como marca independente. Com a Maybach, a Mercedes-Benz procura apelar a uma faixa de milionários chineses que procuram modelos equivalentes a um Rolls-Royce ou a um Bentley, oferecendo características de luxo e de eficiência marcantes com o símbolo da marca de Estugarda. Comercialmente, este modelo Premium alemão tem vendido cerca de 500 exemplares por mês na China, o que representa um valor considerável face às 600 unidades vendidas por ano durante os melhores tempos quando a Maybach foi uma marca isolada no mercado. Embora com base no Classe S, o Maybach destaca-se por ser ainda mais luxuoso e mais espaçoso, com maior distância entre eixos, afigurando-se igualmente como uma proposta mais acessível em comparação com os rivais do segmento de luxo, como os já citados Rolls-Royce ou Bentley. A avaliar por estes dados, a estratégia comercial da Mercedes-Benz parece estar a surtir efeito, já que as vendas do grupo no mercado chinês subiram 20% no mês…

Mariana Dias

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Numa clara demonstração da importância do mercado chinês ao nível do segmento Premium e de luxo, a Mercedes-Benz tem vendido quase tantos modelos Maybach Classe S600 na China por mês quantos aqueles que vendeu a nível mundial nos melhores anos em que a Maybach se assumiu como marca independente.
Com a Maybach, a Mercedes-Benz procura apelar a uma faixa de milionários chineses que procuram modelos equivalentes a um Rolls-Royce ou a um Bentley, oferecendo características de luxo e de eficiência marcantes com o símbolo da marca de Estugarda. Comercialmente, este modelo Premium alemão tem vendido cerca de 500 exemplares por mês na China, o que representa um valor considerável face às 600 unidades vendidas por ano durante os melhores tempos quando a Maybach foi uma marca isolada no mercado.
Embora com base no Classe S, o Maybach destaca-se por ser ainda mais luxuoso e mais espaçoso, com maior distância entre eixos, afigurando-se igualmente como uma proposta mais acessível em comparação com os rivais do segmento de luxo, como os já citados Rolls-Royce ou Bentley. A avaliar por estes dados, a estratégia comercial da Mercedes-Benz parece estar a surtir efeito, já que as vendas do grupo no mercado chinês subiram 20% no mês passado, impulsionadas não só pela Maybach mas também pelos compactos e SUVs.
“Estamos muito optimistas face a este impulso nas vendas”, explicou o CEO da Daimler, Dieter Zetsche, num evento que decorreu na passada quarta-feira em Estugarda.
O representante sabe que para atingir o seu objectivo de bater a BMW e a Audi como líderes de vendas globais tem de apostar fortemente no maior mercado automóvel do mundo.

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