A bateria autocarregável de 1,1 kWh do Kuga Hybrid é automaticamente carregada tanto pelo motor a combustível de 2.5 litros como pela utilização do carregamento regenerativo na travagem ou descida.
A energia armazenada alimenta assim o motor elétrico para um melhor desempenho, apoia a eficiência do motor a combustível ou permite uma condução puramente elétrica.
O motor híbrido do novo modelo é único na linha Ford Kuga, proporcionando a máxima eficiência de potência puramente elétrica, sem necessidade de recarregar a partir de uma fonte de energia externa, e a comodidade de condução, a gasóleo ou gasolina, de 1.000 quilómetros de autonomia total.
O Kuga Hybrid é também o primeiro Kuga a combinar um motor eletrificado com a opção da sofisticada tecnologia de tração integral inteligente da Ford, dependendo do mercado, para uma experiência de condução otimizada.
Tanto a tração às rodas dianteiras como as variantes de tração integral inteligente melhoram o caráter divertido de condução, 187 CV utilizando uma função de mudança de velocidades simulada para a transmissão com repartição da potência.
A tecnologia foi concebida para rivalizar com as mudanças de velocidade de uma transmissão automática convencional para um maior envolvimento do condutor.
A produção do novo Kuga Hybrid está em curso na fábrica da empresa em Valência, Espanha, e é um dos 17 veículos eletrificados que a Ford vai apresentar aos seus clientes na Europa antes do final do próximo ano.
As avançadas baterias de iões de lítio do Kuga Hybrid são também montadas na fábrica de Valência, após um investimento de 24 milhões de euros numa nova instalação de montagem de baterias de última geração para apoiar a estratégia de eletrificação da Ford na Europa.
O Kuga Hybrid completa a linha mais eletrificada de um modelo alguma vez oferecido pela Ford, e junta-se ao Kuga Plug-In Hybrid e ao EcoBlue Hybrid de 48-volts Mild-Hybrid, juntamente com os tradicionais motores a gasolina e gasóleo para uma gama abrangente de opções de motorização.
O Kuga Hybrid está disponível para encomenda numa linha abrangente de modelos, incluindo Trend, Titanium, Titanium X, ST Line, ST Line X e Vignale, oferecendo uma vasta gama de tecnologias de assistência ao condutor.
Um modem de série FordPass Connect permite aos condutores planear viagens mais rápidas e menos stressantes, com atualizações de trânsito em direto no sistema de navegação, e permite uma gama de funcionalidades para uma melhor experiência de propriedade através da aplicação móvel FordPass, incluindo o Desbloqueio e Fecho de Portas, Arranque Remoto e Localizador de Veículo.
Uma plataforma de carregamento sem fios é também de série, e outras funcionalidades opcionais sofisticadas incluem o sistema de informação e entretenimento SINC38 da Ford, suportado por um ecrã táctil central de 8 polegadas, e um sistema de som B&O premium.
As tecnologias disponíveis de assistência ao condutor incluem o Cruise Control Adaptativo com Stop & Go, o Reconhecimento de Sinais de Velocidade e o Lane Centring2 para se adaptar facilmente ao pára-arranca ou ao tráfego nas autoestradas. O Active Park Assist 2 permite manobras de estacionamento totalmente automatizadas apenas com o toque num botão.
O novo Sistema de Manutenção de Faixa com Assistência de Pontos Cegos faz a sua estreia global no Kuga. A tecnologia opcional monitoriza o ângulo morto do condutor para veículos que se aproximam por detrás e pode aplicar contra-direções para avisar o condutor e desencorajar uma manobra de mudança de faixa se for detetada uma potencial colisão.
Fazendo também a sua estreia global no novo Ford Kuga, a tecnologia opcional Intersection Assist monitoriza potenciais colisões com veículos em sentido contrário em faixas paralelas e pode usar automaticamente os travões para ajudar a prevenir ou mitigar os efeitos de acidentes em cenários em que um condutor se atravessa na estrada.
