O primeiro crossover da Rolls-Royce vai utilizar uma nova estrutura e elementos da carroçaria em alumínio, referiu Torsten Mueller-Oetvoes, CEO do fabricante britânico, à Automotive News. A solução não será partilhada com a BMW, marca do mesmo grupo
A estrutura, que será adoptada nos futuros modelos da Rolls Royce, não será o único elemento em alumínio, sendo que outros componentes como a carroçaria também vão ser desse material. Serão utilizados alguns componentes do BMW X7 que, tal como o crossover da Rolls Royce, começará a ser comercializado em 2018.
Neste momento, a marca está a finalizar o design e fará os primeiros testes nos próximos meses. Mueller-Oetvoes descreve a nova aposta do fabricante britânico como “capaz de ir da ópera até aos Alpes, com espaço suficiente para os passageiros e todo o seu equipamento”.
As marcas de luxo estão a começar a apostar no segmento dos crossovers. A rival Bentley lançará no próximo mês o SUV Bentayga, enquanto a Lamborghini espera aprovação para avançar com a produção do Urus, revelado em formato concept há três anos. A Aston Martin também entra nesta corrida, depois de, na passada semana, no Salão de Genebra, ter apresentado o protótipo eléctrico DBX
Neste momento, a marca está a finalizar o design e fará os primeiros testes nos próximos meses. Mueller-Oetvoes descreve a nova aposta do fabricante britânico como “capaz de ir da ópera até aos Alpes, com espaço suficiente para os passageiros e todo o seu equipamento”.
As marcas de luxo estão a começar a apostar no segmento dos crossovers. A rival Bentley lançará no próximo mês o SUV Bentayga, enquanto a Lamborghini espera aprovação para avançar com a produção do Urus, revelado em formato concept há três anos. A Aston Martin também entra nesta corrida, depois de, na passada semana, no Salão de Genebra, ter apresentado o protótipo eléctrico DBX
