Volkswagen propõe carregamento autónomo de eléctricos

[youtube height=”HEIGHT” width=”WIDTH”]https://www.youtube.com/watch?v=e3Y1H4iIaNE[/youtube] Aos poucos, a tecnologia autónoma vai sendo introduzida nos automóveis de hoje. A Volkswagen dá mais um passo em direcção ao futuro e propõe que os veículos eléctricos da marca estacionem e se dirijam para um posto de carregamento sem que o condutor esteja atrás do volante, recorrendo para tal a uma aplicação. O projecto, denominado “V-Charge”, tem como objectivo tornar a procura de um lugar de estacionamento e carregamento um processo autónomo. Em parceria com o Instituto Federal de Tecnologia da Suíça e a Bosch, a Volkswagen propõe que o condutor possa sair do automóvel à entrada da infra-estrutura onde pretende estacionar e direccionar o mesmo através do seu smartphone. A marca alemã instalou sensores e câmaras num e-Golf, dispensando tecnologia de posicionamento GPS, uma vez que um mapa 3D do parque de estacionamento é enviado para o sistema do automóvel. Esta tecnologia permite ainda que os eléctricos se desloquem, uma vez terminado o carregamento, do lugar de estacionamento dedicado para um outro (comum).

Daniela Portugal

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Aos poucos, a tecnologia autónoma vai sendo introduzida nos automóveis de hoje. A Volkswagen dá mais um passo em direcção ao futuro e propõe que os veículos eléctricos da marca estacionem e se dirijam para um posto de carregamento sem que o condutor esteja atrás do volante, recorrendo para tal a uma aplicação.

O projecto, denominado “V-Charge”, tem como objectivo tornar a procura de um lugar de estacionamento e carregamento um processo autónomo. Em parceria com o Instituto Federal de Tecnologia da Suíça e a Bosch, a Volkswagen propõe que o condutor possa sair do automóvel à entrada da infra-estrutura onde pretende estacionar e direccionar o mesmo através do seu smartphone.

A marca alemã instalou sensores e câmaras num e-Golf, dispensando tecnologia de posicionamento GPS, uma vez que um mapa 3D do parque de estacionamento é enviado para o sistema do automóvel.
Esta tecnologia permite ainda que os eléctricos se desloquem, uma vez terminado o carregamento, do lugar de estacionamento dedicado para um outro (comum).

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