“Este é o segundo ano que a iniciativa do Carro do Ano conta com classes dedicadas, exclusivamente, a carros elétricos e híbridos, com o objetivo de sublinhar a importância da eletrificação no setor automóvel e refletir a aposta e o investimento que os fabricantes estão a fazer”, indica o Expresso.
A adesão na edição deste ano volta a contar com 20 jurados, em representação dos principais órgãos de comunicação social do país, já a iniciar testes dinâmicos com os diferentes modelos a concurso.
Estética, performances, segurança, fiabilidade, preço e sustentabilidade ambiental são algumas das áreas de avaliação.
Todas as normas de segurança e higienizarão definidas pela DGS dos modelos a ensaio serão respeitadas pelas marcas participantes, assim como pelos jurados.
Numa segunda fase, em meados de fevereiro, serão conhecidos os sete finalistas. O Carro do Ano e os vencedores das diferentes classes serão conhecidos durante a primeira quinzena de março de 2021.
O modelo premiado será distinguido com o título de Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021, recebendo o respetivo representante ou importador o Troféu Volante de Cristal.
Paralelamente, será galardoado o melhor produto automóvel (versão) em segmentos distintos do mercado nacional que irão contemplar seis classes: Citadino, Familiar, Desportivo/Lazer, SUV Compacto, Elétrico e Híbrido.
Para esta edição, a organização volta a selecionar cinco dispositivos inovadores e tecnologicamente avançados que consigam beneficiar diretamente a condução e o condutor, que vão ser apreciados e posteriormente votados pelos jurados em simultâneo com a votação final.
Citadino do Ano
- Hyundai i10 1.0 T-Gdi N-line
- Hyundai i20 1.2 Mpi 84cv Confort
- Honda e Advance
- Toyota Yaris Hybrid Premier Edition
Desportivo / Lazer do Ano
- Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo 510 Cv AT8 Q4
- Cupra Formentor 2.0 TSI 310 Cv
- Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Mild Hybrid 48V
- Volkswagen Golf GTI
Elétrico do Ano
- Citroën ë-C4 Shine
- Fiat 500 Elétrico Cabrio 87kW 118 Cv la Prima
- Kia e-Niro
- Mazda MX-30 e-Skyactiv (35,5 kWh) 145 Cv First Edtion
- Opel Corsa-e Elegance
- Peugeot e-2008 GT
- Volkswagen ID.3 Plus
Familiar do Ano
- Audi A3 30 TFSI S-Line
- Citroën C4 1.2 Puretech 130 EAT8 Shine
- Hyundai i30 SW 1.0 TGDI N-Line
- Honda Jazz 1.5 HEV Executive
- Škoda Octavia Break 2.0 TDI STYLE 150 cv DSG
- Seat Leon 1.5 eTSI FR DSG 7v 150 Cv
SUV / Compacto do Ano
- Ford Kuga 2.0 MHEV Diesel ST-Line X
- Ford Puma ST- LINE 1.0 Ecoboost 125 Cv
- Hyundai Tucson 1.6 TGDI 48v MT Vanguard
- Hyundai Kauai 1.0 TGDi Premium 2020
- Škoda Kamiq 1.0 TSI STYLE 116 Cv DSG
Híbrido do Ano
- Honda Crosstar 1.5 HEV Executive
- Jeep Renegade Limited 1.3 Plug In Hybrid 190 Cv
- Kia Xceed PHEV 1.6 Gdi 6DCT PHEV First Edition
- Hyundai Tucson HEV Vanguard
- Opel Grandland X Hybrid Ultimate
- Renault Captur E-TECH PHEV
- Seat Leon 1.4 PHEV 204 Cv DSG
- Toyota Yaris Hybrid Premier Edition
- Volkswagen Golf GTE
Candidatos a Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021
- Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
- Audi A3
- Cupra Formentor
- Citroën C4
- Ford Kuga
- Ford Puma
- Fiat 500
- Hyundai i10
- Hyundai i20
- Honda e
- Honda Crosstar
- Hyundai Tucson
- Hyundai Kauai
- Hyundai i30
- Honda Jazz
- Jeep Renegade
- Mazda MX-30
- Peugeot 2008
- Renault Captur
- Seat Leon
- Škoda Kamiq
- Škoda Octavia
- Suzuki Swift Sport
- Toyota Yaris
- Volkswagen Golf
- Volkswagen ID.3
