
Em pleno processo de ressurgimento, a Alfa Romeo prepara-se para lançar a sua futura berlina de segmento médio, a qual deverá ser apelidada de Giulia.
Uma das versões mais aguardadas será, certamente, a mais desportiva Quadrifoglio Verde (QV), a qual segundo um artigo do site holandês Auto Visie ficará reservada apenas para os verdadeiros desportivos da marca italiana.
O objectivo é tornar as variantes QV dos seus modelos em automóveis de alta performance e mais exclusivos, criando uma gama mais em consonância com o passado de competição da Alfa Romeo. Por outro lado, as versões mais desportivas mas não tão potentes deverão adoptar a designação Veloce.
Ou seja, de forma mais simplificasda, e de acordo com as informações daquele site, as variantes Veloce serão o que são hoje os QV, mas estas assumirão um carácter mais agressivo e potente para concorrerem abertamente com as linhas de rivais como a AMG e M Performance da Mercedes-Benz e BMW, respectivamente.
Num ‘piscar de olho’ ao passado da marca, resta salientar que no passado já existiu um Giulia Sprint Veloce, naquele que foi o primeiro Alfa Romeo a receber aquela denominação.
Versões Quadrifoglio Verde da Alfa Romeo serão mais extremas
Em pleno processo de ressurgimento, a Alfa Romeo prepara-se para lançar a sua futura berlina de segmento médio, a qual deverá ser apelidada de Giulia. Uma das versões mais aguardadas será, certamente, a mais desportiva Quadrifoglio Verde (QV), a qual segundo um artigo do site holandês Auto Visie ficará reservada apenas para os verdadeiros desportivos da marca italiana. O objectivo é tornar as variantes QV dos seus modelos em automóveis de alta performance e mais exclusivos, criando uma gama mais em consonância com o passado de competição da Alfa Romeo. Por outro lado, as versões mais desportivas mas não tão potentes deverão adoptar a designação Veloce. Ou seja, de forma mais simplificasda, e de acordo com as informações daquele site, as variantes Veloce serão o que são hoje os QV, mas estas assumirão um carácter mais agressivo e potente para concorrerem abertamente com as linhas de rivais como a AMG e M Performance da Mercedes-Benz e BMW, respectivamente. Num ‘piscar de olho’ ao passado da marca, resta salientar que no passado já existiu um Giulia Sprint Veloce, naquele que foi o primeiro Alfa Romeo a receber aquela denominação.
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