Velocidade máxima de 321 km/h para o Alfa Romeo Giulia QV?

Os dados técnicos do novo Alfa Romeo Giulia QV continuam a despertar imensa curiosidade entre os entusiastas da marca italiana, em especial sabendo-se que se trata de um bloco V6 de 3.0 litros bi-turbo com 510 cv de potência, um modelo bem à altura das berlinas germânicas com cunho desportivo. Contudo, a Alfa Romeo escusou-se a adiantar uma velocidade máxima para este mesmo modelo, que ficará colocado no topo da gama do Giulia. No entanto, uma revista italiana denominada Alvolante garante que este modelo é capaz de atingir os 321 km/h, velocidade alcançada no circuito de testes da marca em Nardo, em Itália, citando fontes fidedignas da icónica marca transalpina. A confirmar-se este valor para a velocidade máxima, é possível retirarem-se algumas ilações quanto à boa estabilidade do Giulia a alta velocidade e, também, quanto à elevada eficiência aerodinâmica, algo que se revela essencial na tarefa de superar a barreira dos 300 km/h. Dados adicionais do Giulia, bem como o resto da gama, apenas deverão ser conhecidos por ocasião do Salão de Frankfurt, em meados de Setembro, embora seja praticamente certo que o novo motor Multijet II Diesel em dois níveis de potência – 185 cv e 200 cv –…

Pedro Junceiro

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Os dados técnicos do novo Alfa Romeo Giulia QV continuam a despertar imensa curiosidade entre os entusiastas da marca italiana, em especial sabendo-se que se trata de um bloco V6 de 3.0 litros bi-turbo com 510 cv de potência, um modelo bem à altura das berlinas germânicas com cunho desportivo.

Contudo, a Alfa Romeo escusou-se a adiantar uma velocidade máxima para este mesmo modelo, que ficará colocado no topo da gama do Giulia. No entanto, uma revista italiana denominada Alvolante garante que este modelo é capaz de atingir os 321 km/h, velocidade alcançada no circuito de testes da marca em Nardo, em Itália, citando fontes fidedignas da icónica marca transalpina.

A confirmar-se este valor para a velocidade máxima, é possível retirarem-se algumas ilações quanto à boa estabilidade do Giulia a alta velocidade e, também, quanto à elevada eficiência aerodinâmica, algo que se revela essencial na tarefa de superar a barreira dos 300 km/h.

Dados adicionais do Giulia, bem como o resto da gama, apenas deverão ser conhecidos por ocasião do Salão de Frankfurt, em meados de Setembro, embora seja praticamente certo que o novo motor Multijet II Diesel em dois níveis de potência – 185 cv e 200 cv – estará presente.

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