Lexus LS: nova geração em Tóquio como prenda de aniversário?

Corria o ano de 1989 quando a Lexus lançou no mercado o LS400, um modelo que para a altura oferecia uma combinação de qualidade, luxo e sofisticação que lhe permitiu intrometer-se no segmento das berlinas Premium. Um quarto de século depois, o fabricante nipónico prepara-se para revelar no Salão de Tóquio um novo Lexus LS que servirá de base para a tecnologia dos próximos Lexus e Toyota. Além disso,  ideia é relembrar a todos os clientes que a Lexus continua a ser uma marca Premium e de topo, embora a concorrência não seja simples de bater, na forma de modelos como Audi A8, BMW Série 7 Series ou Mercedes-Benz Classe S. Os detalhes acerca deste novo Lexus são ainda muito escassos, mas rumores indicam que o seu design apela a um estilo mais emocional ao invés dos ‘looks’ agressivos que têm vindo a ser conhecidos do crossover NX e da berlina IS. Em termos mecânicos a aposta vai para o motor V8 de 5.0 litros com 465 cv e para uma versão híbrida que poderá chegar aos 535 cv recorrendo também àquele mesmo motor. Em princípio, e devido a outras prioridades da marca, como o lançamento do Lexus SC, a data de chegada…

Mariana Dias
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Corria o ano de 1989 quando a Lexus lançou no mercado o LS400, um modelo que para a altura oferecia uma combinação de qualidade, luxo e sofisticação que lhe permitiu intrometer-se no segmento das berlinas Premium.
Um quarto de século depois, o fabricante nipónico prepara-se para revelar no Salão de Tóquio um novo Lexus LS que servirá de base para a tecnologia dos próximos Lexus e Toyota. Além disso,  ideia é relembrar a todos os clientes que a Lexus continua a ser uma marca Premium e de topo, embora a concorrência não seja simples de bater, na forma de modelos como Audi A8, BMW Série 7 Series ou Mercedes-Benz Classe S.
Os detalhes acerca deste novo Lexus são ainda muito escassos, mas rumores indicam que o seu design apela a um estilo mais emocional ao invés dos ‘looks’ agressivos que têm vindo a ser conhecidos do crossover NX e da berlina IS. Em termos mecânicos a aposta vai para o motor V8 de 5.0 litros com 465 cv e para uma versão híbrida que poderá chegar aos 535 cv recorrendo também àquele mesmo motor.
Em princípio, e devido a outras prioridades da marca, como o lançamento do Lexus SC, a data de chegada ao mercado deverá rondar o final de 2017 ou início de 2018.
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