Valores eficientes estabelecidos para a semana em questão são 1,764 €/l para a gasolina 95 simples e 1,681 €/l para o gasóleo simples

O F512 Testarossa vermelho, avaliado em cerca de 408,5 mil euros, foi roubado em Ímola (Itália), em 1995 – foi recuperado, em viagem para o Japão, antes de ser recuperado em Londres

arcas automóveis como a Aston Martin, Bentley, Mercedes-Benz e até mesmo a Ferrari têm SUV com um estilo impecável, equipados com motores potentes e repletos de comodidades - o que quer dizer, não são baratos, longe disso

Frota automóvel em Portugal está bastante envelhecida. Neste momento, a idade média está nos 13,5 anos, o que é superior à média da União Europeia

Burlão, de acordo com as autoridades, "copia os anúncios de venda de viaturas, ludibriando o verdadeiro vendedor e possíveis clientes"

Novo Duster estreia-se no mercado português a partir de 11 de março, enquanto a chegada à rede de concessionários da Dacia está prevista para a primavera de 2024

Volvo Car Portugal oferece ainda um plafond gratuito em eletricidade nos pontos de carregamento públicos mediante a aquisição de um dos modelos 100% elétricos da marca

Dados da Direção Geral de Energia e Geologia (DGEG) mostram que o preço médio do litro do gasóleo simples em Portugal custa atualmente 1,637 euros por litro, enquanto o da gasolina simples 95 vale 1,726 euros

Há vários fatores que contribuem para o consumo: o peso do carro, o motor, o estado das rodas ou travões ou a aerodinâmica, entre outros. Mas há um elemento que está muito longe de imaginar que tem influência… e em grande medida

Equipa internacional de investigadores e colaboradores da indústria liderada pela Universidade RMIT (Instituto Real de Tecnologia de Melbourne, nas Austrália) inventou as “baterias de água” recicláveis que não pegam fogo ou explodem

A Comissão de Trabalhadores da Autoeuropa considerou hoje “inaceitável” a proposta da empresa de aumentos salariais de 5% em 2024, depois de um ano de “excelentes resultados” da fábrica de automóveis de Palmela, no distrito de Setúbal.

Mate Rimac, CEO da Bugatti-Rimac, marca responsável por alguns dos modelos mais velozes do mundo, garante ter feito simulações