Abarth 695 Biposto com bons níveis de encomendas em Portugal

A Abarth encaminha-se para um ano de crescimento sustentado no mercado nacional. A marca pertencente ao grupo FCA Automobiles pretende superar as 50 unidades vendidas em 2015 e, no próximo ano, quer duplicar esse número, ou seja, ultrapassar a fasquia das 100 unidades comercializadas. Prestes a dar um contributo decisivo está o novíssimo Abarth 695 Biposto, modelo desportivo recém-lançado no mercado nacional. De acordo com fonte oficial da marca, “já existem encomendas para o modelo e, ao que tudo indica, será mais um sucesso de vendas para a Abarth”. Contudo, este novo Biposto, que recorre a motor 1.4 T-Jet de 190 cv, conta com a particularidade de não estar limitado em termos de produção, algo que pode ajudar os clientes mais entusiastas das prestações desportivas a contar com um exemplar deste Abarth. Nesse âmbito, em sentido inverso, aquela mesma fonte destacou, por exemplo, o sucesso alcançado pelas edições de Tributo à Maserati e Ferrari, que encontrando-se limitados, conheceram amplo sucesso em Portugal. “Os modelos com estas características vendem bem. Os modelos Tributo estavam limitados por mercado e o nosso limite foi atingido bastante depressa”, refere, acrescentando que “cada Abarth que sai com estas características está automaticamente vendido”. O Abarth 695…

Pedro Junceiro

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A Abarth encaminha-se para um ano de crescimento sustentado no mercado nacional. A marca pertencente ao grupo FCA Automobiles pretende superar as 50 unidades vendidas em 2015 e, no próximo ano, quer duplicar esse número, ou seja, ultrapassar a fasquia das 100 unidades comercializadas.

Prestes a dar um contributo decisivo está o novíssimo Abarth 695 Biposto, modelo desportivo recém-lançado no mercado nacional. De acordo com fonte oficial da marca, “já existem encomendas para o modelo e, ao que tudo indica, será mais um sucesso de vendas para a Abarth”.

Contudo, este novo Biposto, que recorre a motor 1.4 T-Jet de 190 cv, conta com a particularidade de não estar limitado em termos de produção, algo que pode ajudar os clientes mais entusiastas das prestações desportivas a contar com um exemplar deste Abarth.

Nesse âmbito, em sentido inverso, aquela mesma fonte destacou, por exemplo, o sucesso alcançado pelas edições de Tributo à Maserati e Ferrari, que encontrando-se limitados, conheceram amplo sucesso em Portugal.

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“Os modelos com estas características vendem bem. Os modelos Tributo estavam limitados por mercado e o nosso limite foi atingido bastante depressa”, refere, acrescentando que “cada Abarth que sai com estas características está automaticamente vendido”.

O Abarth 695 Biposto tem um custo inicial de 45.500 euros, acabando por ser uma proposta única no seu segmento, em virtude das prestações mais elevadas e de componentes inspirados no mundo da competição automóvel.

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