Suzuki Vitara e S-Cross recebem caixas automáticas

Os crossovers da Suzuki, Vitara e S-Cross, acabam de aumentar o seu leque de escolhas, através da introdução de novas transmissões automáticas. Ainda assim, as soluções adoptadas são diferentes. Enquanto o S-Cross recebe uma caixa de dupla embraiagem com seis velocidades, associada ao motor 1.6 Diesel de 120 cv e à tracção integral, o Vitara surge com uma caixa automática com conversor de binário, também com seis velocidades, acoplada apenas ao motor 1.6 a gasolina, tanto de tracção dianteira como integral. Para o mercado nacional estão, contudo, pouco relevantes, esperando-se que as combinações se alterem ligeiramente. Ou seja, o…

Joao Botelho

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Os crossovers da Suzuki, Vitara e S-Cross, acabam de aumentar o seu leque de escolhas, através da introdução de novas transmissões automáticas.



Ainda assim, as soluções adoptadas são diferentes. Enquanto o S-Cross recebe uma caixa de dupla embraiagem com seis velocidades, associada ao motor 1.6 Diesel de 120 cv e à tracção integral, o Vitara surge com uma caixa automática com conversor de binário, também com seis velocidades, acoplada apenas ao motor 1.6 a gasolina, tanto de tracção dianteira como integral.

Para o mercado nacional estão, contudo, pouco relevantes, esperando-se que as combinações se alterem ligeiramente. Ou seja, o S-Cross com tracção dianteira e o Vitara com motor Diesel. Ainda assim, para os interessados, o S-Cross 1.6 DDis Allgrip TCSS (Twin Clutch System by Suzuki) terá uma acréscimo de cerca de 1500 euros face à versão com caixa manual de seis velocidades.

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