Ao contrário da Toyota e da Honda, a Nissan não tem em vista uma data para começar a produzir um veículo a células de combustível de hidrogénio e não parece “muito preocupada” com o assunto.
Quem o diz, é Carlos Ghosn, CEO da aliança Renault-Nissan, que explicou em comunicado no Salão de Tóquio que a forte presença da marca nos elétricos, nomeadamente o Nissan Leaf, fazem com que não exista uma urgência em apostar noutra fonte alternativa.
Contudo, em 2013, a Nissan afirmou que em conjunto com a Ford e a Mercedes-Benz iria desenvolver um veículo a células de combustível de hidrogénio. A data prevista de lançamento é no ano de 2017 mas ainda não existem confirmações.
Atualmente a Toyota tem a aposta do Mirai nos EUA e a Honda revelou recentemente o Clarity que irá começar a ser vendido no mercado norte-americano na próxima primavera.]]>
Nissan adia aposta nas células de combustível de hidrogénio
Ao contrário da Toyota e da Honda, a Nissan não tem em vista uma data para começar a produzir um veículo a células de combustível de hidrogénio e não parece “muito preocupada” com o assunto. Quem o diz, é Carlos Ghosn, CEO da aliança Renault-Nissan, que explicou em comunicado no Salão de Tóquio que a forte presença da marca nos elétricos, nomeadamente o Nissan Leaf, fazem com que não exista uma urgência em apostar noutra fonte alternativa. Contudo, em 2013, a Nissan afirmou que em conjunto com a Ford e a Mercedes-Benz iria desenvolver um veículo a células de combustível de hidrogénio. A data prevista de lançamento é no ano de 2017 mas ainda não existem confirmações. Atualmente a Toyota tem a aposta do Mirai nos EUA e a Honda revelou recentemente o Clarity que irá começar a ser vendido no mercado norte-americano na próxima primavera.]]>
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