
A Volvo prepara-se para lançar um automóvel elétrico de dimensões médias com uma autonomia de cerca de 523 km até 2019, para além de se comprometer a lançar uma versão híbrida Plug-in de todos os novos modelos dos próximos cinco anos, segundo o site Autocar.
Performance premium e carregamento rápid são as promessas da Volvo para este elétrico que irá competir no mercado com a Tesla. A aposta neste segmento acontece numa altura em que a tecnologia associada às baterias está mais desenvolvida, que os custos para a produção destes veículos diminuem e que os consumidores parecem aceitar cada vez mais este tipo de motorização. “Estamos confiantes de que em dois anos 10% das vendas globais da Volvo seja em veículos elétricos”, afirma Hakan Samuelsson, CEO da marca sueca.
No entanto, o período de maior aceitação de automóveis elétricos virá, segundo a marca, no período que compreende 2020 e 2025, altura em que também pretende terminar com as mortes a bordo de veículos Volvo, com a ajuda de tecnologia autónoma.
Este programa, que visa uma mudança de estratégia para o fabricante, inicia-se com a introdução de versões híbridas Plug-in nos modelos das séries 60 e 90 que já contam com a nova plataforma de desenvolvimento SPA, criada para incluir a tecnologia elétrica. O primeiro exemplo já está à venda na Suécia: o novo Volvo XC90 T8 Twin Engine, um híbrido Plug-in com tração integral, que conta com 407 cv e uma autonomia elétrica de 40 km. O próximo será o novo Volvo S90.
Volvo promete veículo 100% elétrico para 2019
A Volvo prepara-se para lançar um automóvel elétrico de dimensões médias com uma autonomia de cerca de 523 km até 2019, para além de se comprometer a lançar uma versão híbrida Plug-in de todos os novos modelos dos próximos cinco anos, segundo o site Autocar. Performance premium e carregamento rápid são as promessas da Volvo para este elétrico que irá competir no mercado com a Tesla. A aposta neste segmento acontece numa altura em que a tecnologia associada às baterias está mais desenvolvida, que os custos para a produção destes veículos diminuem e que os consumidores parecem aceitar cada vez mais este tipo de motorização. “Estamos confiantes de que em dois anos 10% das vendas globais da Volvo seja em veículos elétricos”, afirma Hakan Samuelsson, CEO da marca sueca. No entanto, o período de maior aceitação de automóveis elétricos virá, segundo a marca, no período que compreende 2020 e 2025, altura em que também pretende terminar com as mortes a bordo de veículos Volvo, com a ajuda de tecnologia autónoma. Este programa, que visa uma mudança de estratégia para o fabricante, inicia-se com a introdução de versões híbridas Plug-in nos modelos das séries 60 e 90 que já contam com a nova…

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