A Mercedes vai disponibilizar, a partir de meados de maio, o sistema ‘Drive Pilot’, que permitirá poder assistir-se a um filme durante o trânsito, por exemplo. O sistema, que permite tirar as mãos do volante e desviar o olhar da estrada em determinadas situações, será oferecido aos compradores do Classe S e seu equivalente elétrico EQS, por 5.000 e 7.430 euros excluindo impostos, respetivamente.
O ‘Drive Pilot’, como será vendido, no entanto, só pode ser usado no veículo em determinadas situações: em caso de trânsito intenso nas autoestradas, com uma velocidade máxima de 60 km/h. O dispositivo vai permitir ao condutor verificar emails, navegar na internet ou assistir a um filme no écrã central do carro. “Os clientes podem relaxar ou trabalhar”, observou a Mercedes. Mas o piloto deve estar sempre apto a intervir em menos de 10 segundos se o sistema o solicitar. Caso contrário, o carro pára automaticamente “com segurança”.
Para analisar o ambiente e decidir sobre manobras, o EQS e o Classe S contam com um grande número de sensores, incluindo um sistema LiDAR (variação a laser) do fabricante de equipamentos Valeo. Da assistência ao motorista aos carros não tripulados, o grau de autonomia de um veículo tem cinco níveis. Na Tesla, por exemplo, a condução autónoma atualmente comercializada é de “nível 2” e exige um condutor atento a todos os momentos, supervisionando as operações do computador de bordo.
