Os jurados deste galardão elogiaram o novo Defender por ser um dos veículos atuais mais robustos, bem como um excelente sucessor do icónico Land Rover original e um veículo para o século XXI com desempenho excecional em qualquer situação.
“O galardão Car of the Year é atribuído apenas aos melhores. Temos consciência de que substituir um ícone é uma tarefa muito complicada, e este Land Rover conseguiu-o por pleno direito”, afirmou Jack Rix, editor da Top Gear Magazine.
“Percorremos o deserto da Namíbia (ambientes tão hostis como a M25) nas versões 90 e 110, com todos os motores sob o capot e demonstrou um desempenho extraordinário em todas as situações. Poderá ser argumentado que, ao ter um custo ligeiramente mais elevado, as comunidades agrícolas e rurais não lhe darão uma utilização adequada, mas não tem de ser assim… É o todo-o-terreno mais robusto de sempre testado por nós, e tem o toque requintado dos veículos familiares completamente equipados para ambientes urbanos. Parabéns à Land Rover”, acrescentou o editor.
Já Nick Rogers, Executive Director, Product Engineering, Jaguar Land Rover, declarou: “É uma honra receber o galardão Car of the Year da Top Gear para o nosso novo Defender. Desde o início do processo de criação deste veículo, estivemos obcecados com a ideia de respeitar a sua tradição e manter a sua verdadeira essência, além de garantir a sua adaptação perfeita ao ambiente em mudança do mundo atual. Trabalhámos de forma incansável para desenvolver um veículo com uma capacidade todo-o-terreno incrível, e um equilíbrio e condução extraordinários em estrada. Em complemento, concebemos um novo Defender integralmente ligado graças à nossa inovadora arquitetura elétrica (EVA 2.0), ao sistema de informação e entretenimento Pivi Pro e às atualizações de software sem fios: (SOTA), que continuam a melhorar o sistema operativo do novo modelo”.
“Estamos especialmente orgulhosos por termos recebido este reconhecimento da Top Gear, dado que comprova a dedicação da família Jaguar Land Rover, que criou um veículo digno do nome Defender”, concluiu o responsável.
Conceção robusta
Para celebrar este galardão, a Land Rover associou-se à revista Top Gear para testar o Defender e demonstrar por que merece o nome “Unstoppable Force”. O expoente máximo da prova de resistência foi concebido para demonstrar a resistência estrutural da plataforma em alumínio D7x do Defender ao suspender três versões 110 de série numa grua, apenas pelos pontos de reboque.
Esta prova, realizada na pista de testes de Gaydon, em Warwickshire (Reino Unido), submeteu o primeiro Defender 110 a mais de oito toneladas através da estrutura. Todos os Defender incorporavam o Adventure Pack opcional e equipamentos adicionais opcionais.
Tom Ford, da Top Gear, declarou: “Queríamos demonstrar que o novo Defender da Land Rover cumpre as expectativas, e tínhamos de o fazer ao estilo Top Gear. Haverá uma forma melhor de o fazer do que com uma grua de 150 toneladas, três Defender e um cabo?”
Os prémios Top Gear, que atribuíram ao novo Defender mais de 30 galardões mundiais até a data, encontram-se entre os prémios mais prestigiosos recebidos pelo Land Rover Defender em 2020. Outros galardões de prestígio são o SUV do ano 2021 da Motortrend, melhor SUV de 2020 da Autocar e Melhor todo-o-terreno da Parker.
O Novo Defender foi sujeito a mais de 62.000 testes durante o seu desenvolvimento antes da aprovação pelo departamento de engenharia, enquanto a arquitetura da carroçaria e o chassis foram concebidos para suportar o teste de eventos extremos da Land Rover, que consiste em submeter o veículo a impactos repetidos e contínuos, pelo que vai mais além dos padrões habituais para SUV e veículos de passageiros.
Com o lançamento do novo Defender, a família Land Rover Defender é atualmente composta pelo Defender 90 e o Defender 110, ambos com um motor híbrido plug-in avançado opcional.
A família de veículos Defender já se encontra disponível em www.landrover.pt para venda desde 76.499,16 €.
