
Apostando nas novas tecnologias de mobilidade, a BMW terá um veículo movido a célula de combustível de hidrogénio no mercado em 2020.
Segundo informações providenciadas à revista britânica Auto Express por fontes da marca bávara, o objectivo da BMW é contar com um automóvel movido a hidrogénio no mercado em 2020, então já com valências técnicas mais evoluídas.
Isto porque a marca de Munique prefere não adoptar a tecnologia de célula de combustível nesta fase inicial, apostando ao invés num sistema de propulsão de segunda geração, ou seja, mais evoluído do que os que estão actualmente a ser ultimados por diversas marcas.
Uma delas é a Toyota, que lançou o Mirai no Japão no final do ano passado, revelando-se um grande sucesso. A marca de Akio Toyoda é, aliás, uma das parceiras da BMW na pesquisa e desenvolvimento de novas soluções técnicas, tendo firmado em 2013 um acordo para trabalho conjunto em diversas soluções relacionadas com a célula de combustível a hidrogénio.
A colaboração mantém-se até hoje, com as duas companhias a desenvolverem novas tecnologias relacionadas com baterias eléctricas e componentes de baixo peso para utilização em futuros modelos das duas marcas. Um dos projectos passa pela parceria no desenvolvimento de um desportivo, que no caso da marca bávara assumirá o lugar do actual Z4.
Esse novo modelo deverá integrar a gama de veículos mais ecológicos da BMW denominada ‘i’, da qual fazem parte actualmente o i3 e o i8.
BMW terá veículo movido a hidrogénio no mercado em 2020
Apostando nas novas tecnologias de mobilidade, a BMW terá um veículo movido a célula de combustível de hidrogénio no mercado em 2020. Segundo informações providenciadas à revista britânica Auto Express por fontes da marca bávara, o objectivo da BMW é contar com um automóvel movido a hidrogénio no mercado em 2020, então já com valências técnicas mais evoluídas. Isto porque a marca de Munique prefere não adoptar a tecnologia de célula de combustível nesta fase inicial, apostando ao invés num sistema de propulsão de segunda geração, ou seja, mais evoluído do que os que estão actualmente a ser ultimados por diversas marcas. Uma delas é a Toyota, que lançou o Mirai no Japão no final do ano passado, revelando-se um grande sucesso. A marca de Akio Toyoda é, aliás, uma das parceiras da BMW na pesquisa e desenvolvimento de novas soluções técnicas, tendo firmado em 2013 um acordo para trabalho conjunto em diversas soluções relacionadas com a célula de combustível a hidrogénio. A colaboração mantém-se até hoje, com as duas companhias a desenvolverem novas tecnologias relacionadas com baterias eléctricas e componentes de baixo peso para utilização em futuros modelos das duas marcas. Um dos projectos passa pela parceria no desenvolvimento…
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