Em declarações reportadas pela Reuters, Michael Jost, Chief Strategist da Volkswagen, declarou que as baterias de carros elétricos podem ser usadas para estabilizar a rede de energia, carregando a bateria em períodos de excesso de fornecimento e vendendo eletricidade de volta à rede em momentos em que o fornecimento de eletricidade é baixo.
“Até 2025, teremos 350 gigawatts-hora de armazenamento de energia à nossa disposição através de nossa frota de carros elétricos. Entre 2025 e 2030, isso aumentará para 1 terawatt-hora de armazenamento ”, afirmou Jost em Berlim.
“Isso é mais energia do que é atualmente gerado por todas as instalações hidroelétricas do mundo. Podemos garantir que a energia será usada e armazenada, e essa será uma nova área de negócios”, concluiu o responsável da Volkswagen.
