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Está, neste momento, a decorrer a apresentação do Alfa Romeo Giulia. Para já, as informações e imagens são escassas, mas já que se sabe que a tracção é feita às rodas posteriores e que a versão Quadrifoglio Verde (QV) recorre a um bloco V6 biturbo, capaz de debitar 510 cv, o que leva a acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,9 segundos.
Ainda no caso da versão QV, Sergio Marchionne anunciou uma relação peso/potência de 2,99 e uma repartição de peso de 50% para cada eixo, graças à utilização de materiais leves como o alumínio e o carbono.
A dianteira conta um spoiler activo e a tracção com a ajuda da vectorização de binário.
Alfa Romeo apresenta Giulia
[easingslider id=”17503″] Está, neste momento, a decorrer a apresentação do Alfa Romeo Giulia. Para já, as informações e imagens são escassas, mas já que se sabe que a tracção é feita às rodas posteriores e que a versão Quadrifoglio Verde (QV) recorre a um bloco V6 biturbo, capaz de debitar 510 cv, o que leva a acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,9 segundos. Ainda no caso da versão QV, Sergio Marchionne anunciou uma relação peso/potência de 2,99 e uma repartição de peso de 50% para cada eixo, graças à utilização de materiais leves como o alumínio e o carbono. A dianteira conta um spoiler activo e a tracção com a ajuda da vectorização de binário.
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