RSN Advogados reforça departamento fiscal com integração de José Santos

A RSN Advogados acaba de anunciar o reforço da sua Área de Prática de Direito Fiscal com a integração de Pedro José Santos. O Advogado integra a Sociedade na qualidade de Coordenador do Departamento Fiscal.

Executive Digest

A RSN Advogados acaba de anunciar o reforço da sua Área de Prática de Direito Fiscal com a integração de Pedro José Santos. O Advogado integra a Sociedade na qualidade de Coordenador do Departamento Fiscal.

É com grande satisfação que anunciamos a integração do Pedro na nossa Sociedade“, sublinha José A. Nogueira, Managing Partner da RSN Advogados. “Com a sua entrada, acrescentamos grande qualidade técnica à nossa equipa e reafirmamos a nossa aposta no crescimento e consolidação de uma área que tem vindo a desempenhar um papel de cada vez mais relevante no seio da nossa prática“. E acrescenta: “As suas características humanas, que muito valorizamos, e que estão em plena sintonia com o nosso ADN, aliadas à sua experiência e conhecimento do sistema fiscal português, serão, certamente, uma enorme mais-valia para os nossos clientes!“.



Pedro José Santos iniciou a sua atividade profissional em 2003, centrando a sua prática nas áreas do direito tributário (contencioso e consultoria fiscal), direito societário e comercial (acompanhamento da vida societária e empresarial de diversas sociedades e grupos de sociedades), direito laboral (contencioso e consultoria nas relações laborais) e direito penal económico (acompanhamento de processos penais e contraordenacionais de natureza tributária).

Em 2008 integrou a PwC Portugal, na qualidade de Senior Tax Consultant, onde se especializou no apoio a sociedades comerciais e grupos de sociedades em operações de otimização fiscal, em operações de reestruturação societária, nas relações com a administração tributária e em processos de inspeção tributária. Finda a sua colaboração com a PwC Portugal, trabalhou durante alguns anos numa sociedade de pequena dimensão, onde adquiriu competências específicas adicionais na área do Direito Imobiliário (acompanhamento de projetos de investimento imobiliário, incluindo estruturas de investimento, empreitadas e comercialização) e na área do Direito Civil (assessoria na negociação e execução de contratos).

Em setembro de 2018 ingressou na Rogério Fernandes Ferreira & Associados onde desempenhou funções de Advogado Sénior Coordenador. No âmbito das suas competências, foi responsável pela prevenção do branqueamento de capitais e financiamento do terrorismo, tendo desenvolvido atividade com especial incidência nas áreas do contencioso tributário, consultoria fiscal e direito penal económico.

Pedro José Santos é licenciado em Direito pela Universidade Portucalense Infante D. Henrique (Porto) e pós-graduado em Direito Penal Económico e Europeu pelo Instituto de Direito Penal Económico e Europeu da Faculdade de Direito de Coimbra. Concluiu a parte letiva do curso de Mestrado em Direito Fiscal da Faculdade de Direito da Universidade do Porto. É Membro da Associação Fiscal Portuguesa (AFP) e da International Fiscal Association (IFA).

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Volvo ES90 – A ascensão da serenidade sueca no paradigma do luxo elétrico A indústria automóvel vive hoje um momento de inovação tecnológica e de disrupção onde a potência bruta é frequentemente utilizada mas não mostra a verdadeira alma/essência de um automóvel Contudo ao sentar-me ao volante o novo Volvo ES90 percebi de imediato que não estamos perante mais um sedan elétrico mas sim uma nova filosofia de automóvel Este é para mim um dos melhores Volvo já fabricados e talvez dos mais bonitos, o que é difícil dizer porque sempre os considerei todos eles muito elegantes. A marca conseguiu manter a verdadeira essência do minimalismo e rigor/luxo discreto, mas elevando-o a uma experiência sensorial sem precedentes, onde o rigor construtivo e o conforto – absurdo é mesma palavra – dita as regras. O Volvo ES90 pertence ao segmento E- Premium e trata-se de modelo “hibrido” pois está posicionado acima das segmentações tradicionais, e trata‑se de um fastback mas com alma de SUV. Desafia também as convenções volumétricas pois tem 4,99 m de comprimento, mas um coeficiente aerodinâmico de apenas 0,25, Trata-se de um modelo desenhado sobre a batuta da equipa de design da Volvo em Gotemburgo mas respira ADN escandinavo Os faróis martelo de Thor evoluíram para uma assinatura digital pixelizada enquanto a traseira apresenta uma porta de abertura ampla sublinhando a versatilidade. Foi exaustivamente testado na Suécia enfrentando condições de frio extremo para garantir que a dinâmica de condução e a gestão térmica da bateria são infalíveis. Testei a unidade com tração integral Twin Motor que revelou um comportamento de exceção. A plataforma SPA2, a mesma do EX90, confere uma rigidez estrutural que há muito não se via no segmento. Nas estradas portuguesas, entre o empedrado cidadino, estradas de terra batida, AE para Évora e as nacionais, vejo que o ES90 isola os ocupantes de forma magistral (até o teto de abrir escurece). A suspensão pneumática com tecnologia ativa adapta-se em milissegundos eliminando qualquer vibração O espaço interior é o habitual, ou seja, muito amplo, minimalista mas de um conforto e desenho discretos. A experiência é de um silêncio absoluto sendo que a Volvo afirma ser o habitáculo mais silencioso de sempre da marca, graças ao uso extensivo de materiais de isolamento acústico e vidros laminados duplos de série. A ergonomia dos bancos segue o habitual da marca com a certificação ortopédica e redefina o que esperamos de uma viagem de longo curso. Mas o ES90 não é simplesmente um automóvel, mas também um computador sobre rodas equipado com um sistema de computação central e com vários processadores Nvidia onde a capacidade de processamento inteligência artificial é oito vezes superior aos modelos anteriores. Através dos sensores lidar e dos radares da última geração, cria-se um escudo de 360° detectando objetos a 250 m mesmo em escuridão total. O sistema de infotainment com inteligência artificial da Google permite um controlo por voz natural e uma personalização preditiva de rotas baseada nos hábitos do condutor. O ecrã central é hoje muito mais intuitivo e apresenta vários modos de condução e os habituais comandos de voz natural e da afinação dos espelhos etc. As baterias também estão associadas a algoritmos de inteligência artificial para otimizar a saúde da mesma, permitindo carregamentos mais rápidos mas sem degradar as células. Este modelo é fabricado na unidade de última geração da Volvo que tal como a marca preconiza utiliza energia 100% energia renovável As baterias desenvolvidas com as melhores marcas, da CATL à Northvolt possuem uma capacidade líquida até 106 kW na versão ultra. A grande inovação reside aqui no sistema elétrico de 800 wattts, que é uma estreia na marca e que permite recuperar 300 km em apenas 10 minutos As células têm também uma vantagem pois utilizam uma química de baixo teor de cobalto (caro, volátil em preço, associado a riscos na cadeia de abastecimento e frequentemente ligado a preocupações éticas na sua extração) Muito importante é o passaporte da bateria recorre a blockchain para garantir a reestabilidade total dos materiais. Já falamos do luxo do minimalismo, da qualidade de construção e dos materiais, de um bem-estar a bordo que convida alongas viagens num conforto sem precedentes e um comportamento demasiado preciso. E é isso mesmo que este Volvo transmite para o cliente que valoriza o estatuto mas sem ostentação; o executivo ou aquela família que procura segurança máxima e sustentabilidade real. Concorre com os BMW e a Mercedes e o Audi, contudo pela sua versatibilidade e altura posiciona-se numa zona cinzenta de conforto superior que o torna único. Temos finalmente ao rival à altura das marcas premium mais conceituadas. O Volvo está disponível em três versões com preço a partir dos 72.945 para particulares ou 55.000 mais IVA para as empresas. Possui uma autonomia até 700 km na versão single Motor extended range e a potência pode ir até aos 680 cavalos Twin Motor Performance. “O ES90 representa a nossa abordagem holística à sustentabilidade e à segurança, sendo o sedan mais avançado que alguma vez concebemos.” — Vanessa Butani, Head of Global Sustainability da Volvo Cars. “Com o ES90, elevamos o padrão do que uma berlina de luxo deve ser na era elétrica: equilibrada, inteligente e profundamente humana.” — Jim Rowan, CEO da Volvo Cars.

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