A presença da Mazda em Los Angeles não só trouxe a novidade de um novo modelo – o SUV CX-9 de sete lugares – como também um novo motor: o primeiro motor turbo a gasolina Skyactiv-G 2.5 integrado exatamente no CX-9.
O bloco Skyactiv-G 2.5T torna-se assim o motor mais potente de toda a gama Mazda ao debitar 250 cv e 420 Nm de binário na versão norte-americana. A motorização foi inspirada no já atual 2.5 Skyactiv-G presente no SUV CX-5 e no Mazda6 embora ofereça agora mais poder de aceleração e melhores respostas através da injeção direta turbo que lhe foi adicionada.
Como destaque neste bloco surge também o sistema de recirculação de gases no escape que mantém a proporção ideal entre ar e combustível, fornecendo a quantidade certa de oxigénio necessário para queimar a gasolina.
O novo modelo é um SUV de grandes dimensões com sete lugares que terá como principal destino o mercado americano, tendo o fabricante japonês excluído a Europa desta aposta. Além dos Estados Unidos, a marca nipónica irá disponibilizar este modelo no Canadá, México, Nova Zelândia e Arábia Saudita, seguindo a mesma estratégia da geração anterior, que não foi comercializada nem na Europa nem no Japão.
No mercado norte-americano espera-se que este modelo tenha um número de vendas que totalize as 50 mil unidades.]]>
Mazda revela novo motor para CX-9
A presença da Mazda em Los Angeles não só trouxe a novidade de um novo modelo – o SUV CX-9 de sete lugares – como também um novo motor: o primeiro motor turbo a gasolina Skyactiv-G 2.5 integrado exatamente no CX-9. O bloco Skyactiv-G 2.5T torna-se assim o motor mais potente de toda a gama Mazda ao debitar 250 cv e 420 Nm de binário na versão norte-americana. A motorização foi inspirada no já atual 2.5 Skyactiv-G presente no SUV CX-5 e no Mazda6 embora ofereça agora mais poder de aceleração e melhores respostas através da injeção direta turbo que lhe foi adicionada. Como destaque neste bloco surge também o sistema de recirculação de gases no escape que mantém a proporção ideal entre ar e combustível, fornecendo a quantidade certa de oxigénio necessário para queimar a gasolina. O novo modelo é um SUV de grandes dimensões com sete lugares que terá como principal destino o mercado americano, tendo o fabricante japonês excluído a Europa desta aposta. Além dos Estados Unidos, a marca nipónica irá disponibilizar este modelo no Canadá, México, Nova Zelândia e Arábia Saudita, seguindo a mesma estratégia da geração anterior, que não foi comercializada nem na Europa nem no Japão. No mercado norte-americano…

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