
A Volvo prepara-se para lançar um automóvel elétrico de dimensões médias com uma autonomia de cerca de 523 km até 2019, para além de se comprometer a lançar uma versão híbrida Plug-in de todos os novos modelos dos próximos cinco anos, segundo o site Autocar.
Performance premium e carregamento rápid são as promessas da Volvo para este elétrico que irá competir no mercado com a Tesla. A aposta neste segmento acontece numa altura em que a tecnologia associada às baterias está mais desenvolvida, que os custos para a produção destes veículos diminuem e que os consumidores parecem aceitar cada vez mais este tipo de motorização. “Estamos confiantes de que em dois anos 10% das vendas globais da Volvo seja em veículos elétricos”, afirma Hakan Samuelsson, CEO da marca sueca.
No entanto, o período de maior aceitação de automóveis elétricos virá, segundo a marca, no período que compreende 2020 e 2025, altura em que também pretende terminar com as mortes a bordo de veículos Volvo, com a ajuda de tecnologia autónoma.
Este programa, que visa uma mudança de estratégia para o fabricante, inicia-se com a introdução de versões híbridas Plug-in nos modelos das séries 60 e 90 que já contam com a nova plataforma de desenvolvimento SPA, criada para incluir a tecnologia elétrica. O primeiro exemplo já está à venda na Suécia: o novo Volvo XC90 T8 Twin Engine, um híbrido Plug-in com tração integral, que conta com 407 cv e uma autonomia elétrica de 40 km. O próximo será o novo Volvo S90.
Volvo promete veículo 100% elétrico para 2019
A Volvo prepara-se para lançar um automóvel elétrico de dimensões médias com uma autonomia de cerca de 523 km até 2019, para além de se comprometer a lançar uma versão híbrida Plug-in de todos os novos modelos dos próximos cinco anos, segundo o site Autocar. Performance premium e carregamento rápid são as promessas da Volvo para este elétrico que irá competir no mercado com a Tesla. A aposta neste segmento acontece numa altura em que a tecnologia associada às baterias está mais desenvolvida, que os custos para a produção destes veículos diminuem e que os consumidores parecem aceitar cada vez mais este tipo de motorização. “Estamos confiantes de que em dois anos 10% das vendas globais da Volvo seja em veículos elétricos”, afirma Hakan Samuelsson, CEO da marca sueca. No entanto, o período de maior aceitação de automóveis elétricos virá, segundo a marca, no período que compreende 2020 e 2025, altura em que também pretende terminar com as mortes a bordo de veículos Volvo, com a ajuda de tecnologia autónoma. Este programa, que visa uma mudança de estratégia para o fabricante, inicia-se com a introdução de versões híbridas Plug-in nos modelos das séries 60 e 90 que já contam com a nova…

Mais Recentes
Grécia em situação “extremamente difícil” com condições meteorológicas extremas
Há uma bebida cujo nome só pode ser usado por Portugal e Espanha devido a uma regra europeia
Migrações: Sobe para 72 número de mortos em Ceuta
Assistentes de bordo da WestJet em greve por aumentos salariais
Edição Impressa
AssinarNewsletter
Mais Notícias

Grécia em situação “extremamente difícil” com condições meteorológicas extremas

Há uma bebida cujo nome só pode ser usado por Portugal e Espanha devido a uma regra europeia

Migrações: Sobe para 72 número de mortos em Ceuta

Assistentes de bordo da WestJet em greve por aumentos salariais

Migrações: Centenas continuam em Ceuta e não querem voltar

Médio Oriente: Arábia Saudita pede aos EUA que priorizem diálogo

Professor apanha 32 alunos a usar IA para copiar em exame com ‘armadilha’ invisível

Incêndios: Fogo em Valpaços teve “reacendimentos fortes” mas continua controlado

Migrações: Socialistas e Democratas europeus pedem a Bruxelas para esclarecer normas de Schengen



