Mais de cem anos após ter revolucionado o mundo da indústria com a sua linha de montagem, a Ford está uma vez mais a estabelecer o ritmo da inovação, utilizando “big data” (recolha, análise e processamento de um elevado número de dados) para identificar potenciais avarias de máquinas antes de estas ocorrerem.
Se uma máquina avariar ou alguma peça falhar, a produção poderia sofrer atrasados. Ao trabalhar em conjunto com peritos em robótica da Universidade CEU Cardenal Herrera, em Valência, os engenheiros da fábrica da Ford, em Almussafes, são agora alertados imediatamente, através de uma aplicação no seu smartphone, quando quaisquer componentes começam a abrandar – uma indicação de que poderão avariar em breve.
Desde a sua introdução, no início de 2019, a recolha e processamento de dados poupou mais de um milhão de euros à Ford. É também muito útil para ajudar a cumprir prazos e garantir que os clientes recebem os seus novos veículos a horas.
Eduardo Garcia Magraner, Diretor de Produção da fábrica da Ford, em Valência, teve a ideia depois de ter reparado que quando as máquinas se deterioram, executam as suas tarefas mais lentamente.
Esta foi a ideia de partida para uma tese de doutoramento que levou ao desenvolvimento de miniterminais – sensores que são integrados com as máquinas da fábrica para detetar qualquer redução no desempenho e transmitir essa informação aos engenheiros, diretamente para os seus telefones.
O que se segue?
Este projeto, denominado Miniterms 4.0, é o primeiro do género numa fábrica da Ford e foi desenvolvido em conjunto com os engenheiros do departamento de robótica da Universidade CEU Cardenal Herrera, em Valência.
O projeto foi financiado pela Ford Motor Company University Research e a equipa está agora a trabalhar com a Ford Global Data Insights and Analytics para disponibilizar este uso de dados em todas as instalações Ford no mundo.
A fábrica da Ford em Valência
Em Valência, mais de 15.000 máquinas são utilizadas para a produção de veículos, como o Ford Galaxy, Kuga, Mondeo, S-MAX e Transit. A maior parte desta maquinaria é agora controlada através de miniterminais. Nesta fábrica Ford há ainda outras inovações importantes, como um robô autónomo que transporta peças sobressalentes para a linha de produção.
