Novo Peugeot e-Traveller chega em janeiro e já tem preços

Em linha com as expectativas do mercado nacional e com as múltiplas utilizações de profissionais e particulares, o novo Peugeot e-Traveller está disponível em quatro níveis de equipamento dedicados ao transporte de pessoas e às atividades de lazer: Business, Active, Allure e Business VIP.

Para clientes profissionais e especialistas em transporte de passageiros (táxis, veículos de turismo com condutor, hotéis, aeroportos, etc.), com os níveis de equipamento Business (5 a 9 lugares) e Business VIP (6 a 7 lugares).

Os passageiros são recebidos num ambiente de luxo, com fácil acesso a bordo graças às portas laterais deslizantes, de ambos os lados, motorizadas e com funcionamento mãos-livres. A privacidade é assegurada pelas janelas escurecidas (70% de opacidade) e extra-escurecidas (90% de opacidade).

Dependendo da versão, os passageiros nas filas 2 e 3 contam com assentos em couro deslizantes, independentes e com apoios de braços, ou assentos deslizantes divididos em 2/3 – 1/3. Um único comando permite reclinar o assento e criar uma passagem ampla para os assentos traseiros.

O nível de equipamento Business VIP complementa o bem-estar dos passageiros atrás com a configuração salão com 4 bancos independentes e opostos ou 5 lugares, climatização tri-zona com difusão suave e tetos em vidro escurecidos.

Orientados para clientes particulares existem os níveis de equipamento Active e Allure. Disponíveis em configurações de 5 a 8 lugares, estas versões respondem a diversos tipos de utilização, tanto para famílias como para os amantes do lazer e do desporto, graças às suas múltiplas configurações de bancos deslizantes e removíveis. Esta flexibilidade permite maximizar o espaço interior e desfrutar do conforto em andamento.

As crianças podem aproveitar os tabuleiros tipo avião, na 2ª fila, e ficam protegidas graças às cortinas para-sol integradas. O acesso aos objetos na bagageira é facilitado pelo óculo traseiro com abertura, muito útil quando não há espaço de estacionamento suficiente para abrir o portão traseiro.

O novo Peugeot e-Traveller é o primeiro veículo elétrico Peugeot a propor uma oferta dupla em termos de autonomia. Consoante as necessidades dos clientes, as baterias de iões de lítio podem ter capacidades de 50 kWh (18 módulos) ou 75 kWh (27 módulos).

As versões (Compact, Standard e Long) equipadas com bateria de 50 kWh, permitem uma autonomia máxima de 230 km, de acordo com o protocolo de homologação WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures).

As versões Standard e Long podem também ser equipadas com a bateria de 75 kWh, proporcionando uma autonomia máxima de 330 km, de acordo com o mesmo protocolo de homologação.

Conectada ao circuito térmico do habitáculo, a regulação térmica da bateria permite carregamento rápido, autonomia otimizada e maior tempo de vida útil da bateria.

Estão disponíveis dois tipos de carregadores de bordo, em resposta a todos os tipos de utilização e soluções de carregamento do cliente: de série um carregador de 7,4 kW monofásico e, em opção, um carregador trifásico de 11 kW, processo que se pode realizar:

• num posto público de carregamento rápido: a regulação térmica da bateria permite utilizar carregadores 100 kW e obter 80 % da carga em 30 min (bateria de 50 kWh) ou 45 min (bateria de 75 kWh);
• numa Wall Box7,4 kW: permite um carregamento completo em 7h30 (bateria de 50 kWh) ou 11h20 (bateria de 75kWh) com o carregador de bordo monofásico (7,4 kW);
• numa Wall Box11 kW: permite um carregamento completo em 5h (bateria de 50 kWh) ou 7h30 (bateria de 75kWh) com o carregador de bordo trifásico (11 kW);
• numa tomada standard (8A): para um carregamento completo em 31h (bateria de 50 kWh) ou 47h (bateria de 75 kWh);
• numa tomada reforçada (16A): para um carregamento completo em 15h (bateria de 50 kWh) ou 23h (bateria de 75 kWh).

É possível programar um carregamento diferido a partir do ecrã Connected Navigation ou da app para smartphone MyPeugeot (consoante a versão). Este sistema também permite iniciar ou diferir o carregamento a qualquer momento, bem como verificar o estado da carga.

A gama do novo Peugeot e-Traveller tem, em Portugal, a seguinte a estrutura de preços:

Note-se que a chegada ao mercado nacional da maioria das versões de 50 kWh do novo Peugeot e-Traveller acontecerá em janeiro de 2021, sendo exceção a carroçaria Compact que chegará no mês seguinte, o mesmo sucedendo com as variantes equipadas com baterias de 75 kWh.

Ofertas de financiamento e benefícios fiscais

Pretendendo democratizar a nova tecnologia de veículos elétricos e tendo em conta que o custo de um automóvel não se limita ao preço de venda, a PEUGEOT aposta fortemente nas ofertas de financiamento Easy Credit (contemplado a totalidade dos meios, independentemente de existência de retoma) e Easy Rent, para os clientes particulares, e Free2Move Lease (com tudo incluído: manutenção, IUC, seguro, pneus, viatura de substituição) para os clientes particulares e empresariais.

Relativamente aos benefícios fiscais atuais, os clientes poderão não só beneficiar do Fundo Ambiental do Estado (nota: limitado, válido em 2020, de acordo com o Orçamento de Estado), como do pagamento de ISV e de IUC; no caso dos clientes profissionais, estes poderão deduzir o IVA (nota: apenas versões com PVP máximo de € 62.500; ver tabela abaixo) e estarão isentos de Tributação Autónoma.

Acrescente-se que algumas autarquias concedem o direito a estacionamento gratuito ou a um valor mais acessível aos proprietários de automóveis elétricos nas suas zonas de intervenção.

Aplicando-se a dedução de IVA, passa a ser a seguinte a estrutura de preços do novo e-Traveller (nota: apenas versões com PVP máximo de € 62.500):

n.a. = não aplicável