Novos Peugeot 3008 e 5008: Todos os preços

Os novos Peugeot 3008 e 5008 contam com uma frente redesenhada, a mais recente variante do i-Cockpit, novas cores de carroçaria e uma nova opção Black Pack com os níveis de equipamento GT e GT Pack.

No lançamento, a dupla de SUV está disponível com três opções a gasolina, sendo possível optar entre o 1.2 Puretech de três cilindros turbo com 130 CV (com caixa manual de seis velocidades ou automática de oito) ou entre o novo 1.6 Puretech de quatro cilindros turbo com 180 CV EAT8. Entre os Diesel, existe à escolha o 1.5 BlueHDi de 130 CV (CVM6 ou EAT8) e o 2.0 BlueHDi de 180 CV EAT8 (apenas para o 5008).

No caso do 3008, são propostas duas variantes híbridas plug-in: o Hybrid4, uma versão de tração integral com 300 CV e-EAT8 (com 29 g/km de emissões de CO2 e autonomia em modo elétrico até 59 km WLTP) e o Hybrid, de tração dianteira com 225 CV e-EAT8 (com emissões de 30 g/km e modo EV até 56 km).

A versão mais potente, o Hybrid4 300 e-EAT8 reúne os préstimos de um motor Puretech de 200 CV e a dois motores elétricos: um à frente com 110 CV acoplado à caixa automática e outro de 112 CV no eixo traseiro. A versão híbrida 4×2 conjuga um motor Puretech de 180 CV e um motor elétrico de 110 CV acoplado à caixa e-EAT8.

Ambos dispõem de uma bateria de 13,2 kWh de capacidade que pode operar com um carregador de 3,7 kW incluído de série ou com outro opcional de 7,4 kW. Estima-se que os tempos de carregamento oscilem entre 1h45 (numa wallbox com carregador de 7,4 kW) e 7h numa tomada doméstica (a 3,7 kW).

O 3008 e o 5008 estão disponíveis em três níveis de equipamento, sendo que qualquer um deles dispõe de um nível intermédio denominado Pack: o Active inclui jantes em alumínio de 17 polegadas, pack visibilidade, arranque mãos livres, climatização bi-zona, ajuda ao estacionamento traseiro, 7 lugares (5008).

O Active Pack acrescenta o mirror screen, retrovisores rebatíveis eletricamente, ajuda ao estacionamento dianteiro e VisioPark 1.

Já o Allure inclui também jantes em liga leve de 18’’, vidros escurecidos, pack Safety Plus, navegação com ecrã 10 polegadas HD, interiores couro (TEP)- tecido (TEP-tecido no 5008); o Allure Pack acrescenta face ao anterior o acesso e arranque mãos livres, barras de tejadilho, banco do passageiro rebatível como mesa, pack iluminação ambiente e detalhes em têxtil

O GT acrescenta as jantes em alumínio 18 polegadas específicas, tejadilho Black Diamond, pack Drive Assist Plus, faróis Full-LED, interiores TEP-Alcantara; e, por fim, o GT Pack adiciona as jantes em liga leve 19’’, bagageira mãos livres, pack City 2, Hifi FOCAL e pack bancos elétricos com função massagem.

GAMA E PREÇOS DO NOVO PEUGEOT 3008 EM PORTUGAL:

Vantagens na fiscalidade nacional:

• Para clientes Particulares e Empresas: Isenção ISV de 75%

• Para Empresas: IVA Dedutível (se preço de transação < 50.000€)

• Para Empresas: IRC – 100% de amortização (se Preço de transação < 50.000€)

GAMA E PREÇOS DO NOVO PEUGEOT 5008 EM PORTUGAL: