“Ao ouvir os nossos clientes, determinamos que existe uma necessidade de oferecer um veículo seguro e confiável para o segmento C, que ofereça todas as funcionalidades modernas como equipamentos de conectividade e motorizações eficientes – e que seja atrente”, afirmou Andreas-Christoph Hofmann, Vice-Presidente de Marketing e Produto da Hyundai Motor Europe.
O design exterior do novo Hyundai i30 é arrojado e elegante, despertando um interesse ainda maior. A dianteira é caracterizada por uma postura mais ampla e moderna. A grelha mais larga tem agora um padrão tridimensional acentuado que destaca a sua aparência ágil. Os novos grupos óticos de menor espessura podem vir equipados com Full LED e as novas luzes de circulação diurna em LED apresentam um formato em “V“, completando o design moderno e renovado da dianteira.
Na traseira, o ponto de destaque do novo i30 5 portas é o seu para-choques com um novo design, desenvolvido para melhorar o desempenho aerodinâmico. Os grupos óticos em LED com o formato em “V”, conferem-lhe um efeito simétrico entre a dianteira e traseira. O novo modelo está agora disponível com novas jantes em liga leve de 16’’ ou 17’’ que possuem um corte diamante.
A versão N-Line, dinâmica e inspirada no desporto motorizado, foi submetida a uma atualização abrangente em termos de design, nas variantes i30 Hatchback e Fastback. Pela pela primeira vez, esta versão N-Line também irá estar disponível na carroçaria Station Wagon. Isto significa que a versão N-Line estará disponível nas três carroçarias i30.
O novo i30 N-Line apresenta um design novo e arrojado, com um visual ainda mais desportivo. Na dianteira, possui uma grelha central mais larga, novos grupos óticos e um design dianteiro exclusivo inspirado na aerodinâmica dos aviões a jato, a grelha central inferior aumentou dominando toda a zona do para-choques, numa expressão de robustez e performance. As aberturas laterais melhoram o seu desempenho aerodinâmico.
Todo o para-choques traseiro tem um novo design e destaca o caráter dinâmico do N-Line. Os faróis de nevoeiro reposicionados colocam o centro de gravidade visual mais próximo do solo. Destaque ainda para as novas jantes em liga leve de 17’’ ou 18’’ que aumentam a emoção e a expressão de velocidade mesmo quando o veículo se encontra parado. Isto contribui para um perfil moderno que está em constante movimento.
Adicionalmente, o i30 N-Line Hatchback e Fastback apresentam atualizações na suspensão e direção, em combinação com os motores 1.5 T-GDi de 160 CV e 1.6 CRDi de 136 CV, para uma condução ainda mais dinâmica.
O novo Hyundai i30 vai estar disponível com três novas cores exteriores: Dark Night, Silky Bronze e Sunset Red. Adicionalmente, as seis cores existentes vão continuar a estar disponíveis: Polar White, Phantom Black, Engine Red, Stellar Blue, Platinum Silver e Olivine Grey.
O design interior do novo i30 foi, também, atualizado como, por exemplo, com grelhas de ventilação renovadas e mais modernas. Foram adicionadas duas novas cores interiores: Pewter Gray, Ebony Brown e Charcoal Gray. Estas
três cores vêm juntar-se à cor preta já existente. Os bancos tanto podem ser em tecido como em pele, ou a combinação entre as duas.
O novo Hyundai i30 está equipado com a mais recente tecnologia de conectividade. O novo painel de instrumentos digital de 7’’ e o novo sistema de navegação com ecrã tátil de 10,25’’ oferecem uma experiência de condução moderna e personalizada. Este sistema também é totalmente compatível com os protocolos Android Auto e Apple Car Play. A partir do verão de 2020, será introduzido o sistema de emparelhamento de smartphone, permitindo que o utilizador dispense o cabo para ligar o seu telefone ao sistema. O novo modelo da Hyundai oferece, também, uma funcionalidade de carregamento sem fios do smartphone.
Pela primeira vez, o novo i30 está equipado com todas as funcionalidades da tecnologia Bluelink Hyundai. Graças ao sistema Bluelink, a Hyundai oferece uma ampla gama de serviços de conectividade para automóveis, estes serviços trazem vantagens significativas em termos de informações em tempo real e de controlo do veículo, tudo através de uma aplicação para telemóvel. O cliente que opte pelo sistema de navegação recebe uma assinatura gratuita de 5 anos do sistema Bluelink e dos Serviços Hyundai LIVE.
O pacote de segurança avançada Hyundai SmartSense do novo Hyundai i30 torna-o ainda mais seguro e mais conveniente do que nunca. A Assistência de Acompanhamento da Faixa de Rodagem (LFA) ajusta automaticamente a direção para ajudar a manter o novo Hyundai i30 no centro da faixa de rodagem. O Alerta de Tráfego na Retaguarda do Veículo (RCA) pode ativar os travões para evitar uma colisão enquanto se está a fazer marcha-atrás. O alerta de arranque do veículo dianteiro (LVDA) avisa o condutor quando o veículo à sua frente começa a avançar nos casos em que há um atraso na reação, por exemplo, nos semáforos.
O Radar de Ângulo Morto (BSD) recebeu uma atualização. O sistema BSD avisa o condutor se houver outro veículo dentro do ângulo morto – e agora, graças ao sistema BCA (Radar de Ângulo Morto), o travão do motor pode ser ativado para evitar uma colisão. O Sistema de Travagem Autónoma de Emergência (FCA) foi melhorado e deteta ciclistas na estrada.
Tal como nas versões anteriores, o Novo Hyundai i30 também está equipado com sistema FCA com função de deteção de peões, Alerta de Fadiga do Condutor (DAW), Sistema de Controlo Automático dos Máximos (HBA), Sistema de Informação da Velocidade Máxima (ISLW) e o Sistema de Manutenção à Faixa de Rodagem (LKA).
A funcionalidade eCall será também introduzida no novo Hyundai i30, entrando em contato automaticamente com os serviços de emergência, caso os sensores dos airbags sejam acionados.
Cada uma destas novas funcionalidades foi concebida para tornar os veículos Hyundai mais seguros de conduzir, com maior confiança. Para uma tranquilidade ainda maior, o novo Hyundai i30 está equipado com uma garantia de 7 anos sem limite de quilómetros.
O novo Hyundai i30 está equipado com uma gama de motorizações bastante ampla com o intuito de
oferecer aos clientes uma maior liberdade de escolha.
O motor 1.0 T-GDI a gasolina com 120 CV vai estar disponível com uma nova caixa de dupla embraiagem de 7 velocidades, em complemento da caixa manual de 6 velocidades anteriormente disponível. Também novidade, encontramos o motor 1.0 T-GDI de 120 CV, agora disponível com a tecnologia 48 volts Hybrid, oferecendo assim uma maior eficiência no consumo de combustível. Esta variante estará disponível pela primeira vez com uma caixa inteligente de 6 velocidades (iMT).
A caixa iMT desacopla o motor de combustão quando o condutor deixa de carregar no pedal do acelerador, permitindo uma maior economia de combustível. Para quem prefere uma caixa automática, a opção 48 volts Hybrid também está disponível com uma caixa de dupla embraiagem de 7 velocidades.
O motor Diesel 1.6 CRDi de 115 CV, com a opção de ter uma transmissão manual de 6 velocidades ou de dupla embraiagem de 7 velocidades continua a estar disponível. Contudo, o motor a diesel 1.6 CRDi de 136 CV vem de fábrica com a tecnologia 48 volts Hybrid. Esta motorização está disponível com caixa manual inteligente de 6 velocidades ou caixa de dupla embraiagem de 7 velocidades.
Por fim, encontramos o novo motor 1.5 T-GDI de 160 CV, que vem equipado de fábrica com a tecnologia 48 volts Hybrid. Esta motorização também vai está disponível com uma caixa manual inteligente de 6 velocidades ou de dupla embraiagem de 7 velocidades.
