A SEAT anunciou hoje que vai entrar no segmento de cerca de 20 a 25 mil euros com um novo veículo elétrico urbano, a lançar em 2025. Para a marca, esta passo é “essencial para tornar a mobilidade sustentável acessível à população de forma massiva e para alcançar os objetivos do Green Deal”. A marca remete para os próximos meses informação sobre qual a fábrica que será responsável pela produção deste modelo.
Esta novidade insere-se no âmbito do plano de eletrificação da indústria automóvel em Espanha, com o nome Fast Forward, que a SEAT apresentou juntamente com os resultados anuais de 2021, e que, se for para a frente, prevê o fabrico de milhares de veículos elétricos em Espanha a partir de 2025.
O presidente da SEAT, Wayne Griffiths, explicou que “queremos fabricar veículos elétricos em Espanha a partir de 2025. A nossa intenção é produzir mais de 500.000 automóveis elétricos urbanos por ano em Martorell também para o Grupo Volkswagen, mas precisamos de um compromisso claro por parte da Comissão Europeia”.
Em comunicado, a SEAT diz que ambiciona não só produzir veículos elétricos, mas também liderar o desenvolvimento de todo o projeto do Grupo Volkswagen. “O nosso plano é transformar o nosso Centro Técnico, o único no sul da Europa e um ativo essencial de I+D para a região”, disse Wayne Griffiths. “Acreditamos que é parte de nossa responsabilidade eletrificar todo o país. Há 70 anos colocámos este país sobre rodas. O nosso objetivo agora é colocar o país sobre rodas elétricas”.
Wayne Griffiths acrescenta que “elaborámos o plano, temos os parceiros certos e, de um modo geral, estamos prontos para investir. Este projeto pretende ser o motor da transformação da indústria automóvel espanhola. É necessário o apoio do Governo espanhol e da Comissão Europeia neste plano transversal e nacional, para que o Grupo Volkswagen possa tomar a decisão final sobre a sua execução”.
Sendo o segundo maior produtor de automóveis da Europa, Espanha está na linha da frente dos objetivos do Green Deal em 2030. Para isso, o projeto da SEAT inclui a criação de um ecossistema de veículos elétricos, estimulando a procura e desenvolvendo infraestruturas de carregamento público. O próximo passo seria a localização da cadeia de valor do veículo elétrico, começando pelo ecossistema das baterias elétricas.
Se avançar, o Fast Forward servirá “como uma força motriz para a criação de empregos, especialmente para os mais jovens”, diz a SEAT em comunicado. O projeto inclui a SEAT, mas também governos, centros de tecnologia e grandes, médias e pequenas empresas. 15 entidades participantes, de pelo menos seis setores, apoiam o plano: Aeorum, Antolín, Asti Mobile Robotics, CaixaBank, Delta Vigo, Ficosa, Fisas Navarro, Gestamp, Iberdrola, Lithium Iberia, Mind Caps, Sayer Technologies, SEAT S.A., Sesé e Telefónica.
