
Há novos detalhes acerca do novo Toyota Mirai, alimentado através de células de combustível a hidrogénio, direcionado para o mercado europeu.
Visto como o “automóvel ecológico com maior valor”, o próximo Mirai terá uma autonomia semelhante à de um veículo a gasolina, assim como demora o mesmo tempo a reabastecer o depósito, ou seja, três a cinco minutos, segundo a marca.
A energia do Toyota Fuel Cell System é criada através da reação química entre o hidrogénio e o oxigénio, proporcionando uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 9.6 segundos e uma velocidade máxima de 178 km/h.
Com dois modos de condução, um ecológico e outro para uma maior potência, este modelo não estará disponível no mercado português, possivelmente pela lacuna existente nas infraestruturas de reabastecimento.
Toyota detalha versão europeia do Mirai
Há novos detalhes acerca do novo Toyota Mirai, alimentado através de células de combustível a hidrogénio, direcionado para o mercado europeu. Visto como o “automóvel ecológico com maior valor”, o próximo Mirai terá uma autonomia semelhante à de um veículo a gasolina, assim como demora o mesmo tempo a reabastecer o depósito, ou seja, três a cinco minutos, segundo a marca. A energia do Toyota Fuel Cell System é criada através da reação química entre o hidrogénio e o oxigénio, proporcionando uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 9.6 segundos e uma velocidade máxima de 178 km/h. Com dois modos de condução, um ecológico e outro para uma maior potência, este modelo não estará disponível no mercado português, possivelmente pela lacuna existente nas infraestruturas de reabastecimento.
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