Toyota detalha versão europeia do Mirai

Há novos detalhes acerca do novo Toyota Mirai, alimentado através de células de combustível a hidrogénio, direcionado para o mercado europeu. Visto como o “automóvel ecológico com maior valor”, o próximo Mirai terá uma autonomia semelhante à de um veículo a gasolina, assim como demora o mesmo tempo a reabastecer o depósito, ou seja, três a cinco minutos, segundo a marca. A energia do Toyota Fuel Cell System é criada através da reação química entre o hidrogénio e o oxigénio, proporcionando uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 9.6 segundos e uma velocidade máxima de 178 km/h. Com dois modos de condução, um ecológico e outro para uma maior potência, este modelo não estará disponível no mercado português, possivelmente pela lacuna existente nas infraestruturas de reabastecimento.

Daniela Portugal

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Há novos detalhes acerca do novo Toyota Mirai, alimentado através de células de combustível a hidrogénio, direcionado para o mercado europeu.
Visto como o “automóvel ecológico com maior valor”, o próximo Mirai terá uma autonomia semelhante à de um veículo a gasolina, assim como demora o mesmo tempo a reabastecer o depósito, ou seja, três a cinco minutos, segundo a marca.
A energia do Toyota Fuel Cell System é criada através da reação química entre o hidrogénio e o oxigénio, proporcionando uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 9.6 segundos e uma velocidade máxima de 178 km/h.
Com dois modos de condução, um ecológico e outro para uma maior potência, este modelo não estará disponível no mercado português, possivelmente pela lacuna existente nas infraestruturas de reabastecimento.

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