Fazendo regressar uma designação já conhecida ao mercado europeu, a Suzuki revelou no Salão de Frankfurt o novo Baleno, pequeno utilitário que faz do espaço a bordo e da eficiência de utilização duas grandes ‘armas’, embora a marca destaque também as novas soluções de segurança e de conectividade. Com um estilo jovial e robusto, fazendo uso da linguagem ‘Liquid Flow’ proposta pela Suzuki, este novo Baleno sobressai pela introdução de um novo motor de apenas um litro, o 1.0 Boosterjet sobrealimentado com 110 cv e 170 Nm de binário, com a Suzuki a afiançar que este bloco permite elevada eficiência graças ao sistema de injeção dupla – direta e indireta – e pelas soluções ao nível da pressão do turbo. O outro motor disponível para este Baleno é o 1.2 Dualjet, também ele com dupla injeção, podendo este ser equipado com a tecnologia de micro-hibridação com gerador elétrico integrado para assistência do motor térmico, recuperação de energia da travagem e maior suavidade no processo de ignição no âmbito do sistema Start-stop. A unidade elétrica, alimentada por uma pequena bateria de iões de lítio, assiste o motor a combustão nas acelerações ou subidas, contribuindo para emissões de 93 g/km de CO2. O motor 1.0 pode ser acoplado a caixas manual de cinco velocidades ou automática de seis, ao passo que o 1.2 tem à disposição a mesma caixa manual e uma automática CVT. No interior, em virtude da nova plataforma de elevada rigidez (mas 15% mais leve do que a média do segmento, de acordo com a Suzuki), a marca procurou oferecer soluções mais eficientes de arrumação e de espaço para os ocupantes, garantindo lotação para cinco passageiros e 355 litros de capacidade da bagageira, a qual conta com maior amplitude graças às mudanças operadas ao nível da suspensão traseira e…