Assumindo-se como uma aposta crucial da Opel para o segmento dos familiares compactos, o novo Astra tem ‘assinatura’ portuguesa no seu processo de desenvolvimento. Pedro Lazarino foi nomeado Gestor de Produto para os Automóveis Compactos, Monovolumes e Crossovers da Opel em Abril de 2013, tendo por missão desenvolver a nova geração do Astra integrado numa equipa multidisciplinar que inclui o Design e a Engenharia. Contudo, este não é o primeiro automóvel fruto do esforço de Lazarino, lisboeta de 38 anos de idade, radicado em Frankfurt desde 2010. A mudança para aquela cidade teve como objectivo trabalhar na equipa central do Opel Group em Rüsselsheim, naquilo que era suposto ser uma “mudança temporária, mas que tem vindo a ser permanente”, algo que nas suas palavras é bastante positivo. Com efeito, a responsabilidade de Lazarino na actual gama de modelos da Opel não se cinge ao Astra. O português foi também autor do desenvolvimento do bem-sucedido (a nível europeu) Opel Mokka que, no nosso país é prejudicado pela legislação de classificação em portagens, e do mais recente Karl, um pequeno citadino de cinco portas que combina versatilidade, economia e equipamento completo. As funções de ‘Group Product Manager’ (designação oficial) englobam a responsabilidade de gestão do projecto de desenvolvimento de um novo modelo, desde a fase da definição da arquitectura até ao lançamento no mercado e consecutivo acompanhamento do desempenho comercial ao longo do ciclo de vida. Fazendo de guia ao estilo do novo Astra, este responsável explica os princípios que estiveram na génese do desenho deste importante modelo da marca de Rüsselsheim. “O Astra é muito fácil de apresentar, porque o desenho fala por si. Todas as linhas são dinâmicas e, acima de tudo, revelam uma aposta na eficiência. Gostava de destacar, principalmente, na parte da frente a nova luz de assinatura…