As três ex-Scut do Norte relacionadas com as concessões Costa da Prata, Norte Litoral e Grande Porto já renderam às Infraestruturas de Portugal cerca de 422,3 milhões de euros em portagens, conforme adianta a agência Lusa. A concessão Costa da Prata lidera as receitas geradas, com 160,4 milhões de euros em portagens cobradas entre 15 de Outubro de 2010 e Setembro de 2015. Já no caso do Norte Litoral, que abrange a A28, entre Viana do Castelo e Porto, rendeu cerca de 139,5 milhões de euros e a concessão do Grande Porto somou 122,4 milhões de euros. Segundo a IP, nos últimos cinco anos, a receita de portagem obtida nas três concessões cresceu 12%, de 81,1 milhões de euros em 2011, para 90, 9 milhões de euros em 2014. A maior subida registada foi a da concessão Norte Litoral que passou de uma receita de 25,5 milhões de euros em 2011, para 31 milhões em 2014. Embora estes resultados sejam positivos para os contribuintes que podem ver assim os seus encargos diminuídos também é certo que estes pagamentos se traduzem numa menor afluência de automóveis por dia nas auto-estradas. A título de exemplo, na concessão Grande Porto passavam, em 2011, cerca de 22.100 viaturas por dia, passando para as 19.500 em 2013. Em 2014 o tráfego médio diário subiu para as 20.300 viaturas, número próximo do registado em 2012, quando circulavam naquela auto-estrada 20.600 viaturas por dia.