A Lotus revelou a mais recente evolução do Exige, que ganha a denominação Sport 350, o que se traduz de acordo com a marca na mais rápida e na mais ligeira versão desportiva do fabricante. Este novo modelo deriva da junção de duas outras variantes, o Elise Sport e o Elise Sport 220, surgindo como o próximo produto a reintroduzir no segmento dos desportivos pela marca de Hethel. A Lotus garante que a experiência de condução é levada ao extremo devido à sua estrutura em alumínio extra-leve a par de uma corpo aerodinâmico e “musculado”. Atualmente, o Exige Sport 350 pesa menos 51 kg que o Exige S, isto é, tem um peso de apenas 1125 kg. Tal deve-se à redução de todas os componentes utilizados no Exige S, o que engloba uma bateria e motor mais leves e consola central com peso reduzido, entre outras medidas com vista ao incremento das prestações. O Exige Sport 350 está equipado com um bloco sobrealimentado 3.5 V6 de 345 cv e 400 Nm de binário máximo às 4500 rpm. O exercício de aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em apenas 3,9 segundos (no caso da caixa de velocidades manual) e a velocidade máxima alcançada é de 274 km/h. A caixa manual associada está também mais leve, uma vez que todo o seu mecanismo e respetivos componentes foram revistos. Contudo, também é possível adquirir este veículo com uma caixa automática de seis velocidades, com patilhas atrás do volante. Com esta, pode acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,8 segundos. Uma das grandes novidades deste Lotus são as ranhuras na tampa traseira do modelo, ideais para uma melhor refrigeração do motor. Esta tecnologia foi iniciada em 1980 com o Lotus Esprit Turbo. A Lotus Dynamic Performance Management (DPM) providenciou a este modelo três modos de condução:…