Envolvida no escândalo referente à adulteração das emissões de óxidos nitrosos (NOx) para a atmosfera com os seus motores Diesel 2.0 TDI, a Volkswagen contratou a sociedade de advogados Kirkland & Ellis para ajudar as autoridades na investigação e tratar da defesa em eventuais processos judiciais. A Kirkland & Ellis tornou-se famosa por ter defendido a petrolífera BP no caso do derramamento de petróleo no Golfo do México em abril de 2010, quando a plataforma Deepwater Horizon sofreu uma explosão naquele que é até hoje o caso mais grave no que diz respeito a derrames de petróleo. De acordo com fontes ouvidas pela Bloomberg, o Departamento da Justiça dos Estados Unidos da América (EUA) deram já início a um processo de investigação criminal à Volkswagen pela manipulação dos valores das emissões dos motores Diesel testados naquele país, os quais revelaram que as unidades de controlo eletrónicas instaladas apresentavam um software que detetava quando o veículo estava a ser testado e assim ‘acionava’ o controlo das emissões. Por outro lado, a Automotive News refere que serão já, pelo menos, 25 os processos movidos contra a marca germânica nos EUA. Este escândalo provocou já a queda de Martin Winterkorn da presidência da marca alemã, prevendo-se novos desenvolvimentos ao longo dos próximos tempos no que diz respeito a outros eventuais visados. Efetuando um paralelismo com a atual situação vivida pela VW, o caso Deepwater Horizon teve também um efeito severo em termos de imagem para a BP, sendo que além do derrame de matéria-prima, a explosão e incêndio subsequente da plataforma provocaram 11 mortes e ferimentos a vários trabalhadores. Em 2012, a petrolífera declarou-se culpada e aceitou pagar uma indemnização de 4 mil milhões de doláres, acrescentando-se este ano mais 18.7 mil milhões de dólares para a resolução de todos os casos judiciais…