A Mercedes-Benz atingiu um feito notável para a marca ao levar um Classe B F-Cell, alimentado a hidrogénio, desde Los Angeles até São Francisco utilizando apenas as estações de carregamento públicas já instaladas nas ruas norte-americanas. A equipa que esteve atrás do volante reabasteceu quatro vezes este veículo, num total de 1609 quilómetros em três dias de viagem. A marca anunciou ainda que pretende ter no mercado um veículo equipado com células de combustível em 2017. Durante esta viagem, três clientes acompanharam a equipa de Pesquisa e Desenvolvimento da marca alemã, de forma a demonstrar que este tipo de combustível é uma opção viável para o quotidiano com o crescimento de infraestruturas de abastecimento de hidrogénio. Atualmente, a Mercedes-Benz está a desenvolver um programa piloto de leasing destes modelos para testar a sua utilização em circunstâncias reais. Loki Efaw é um dos clientes que faz parte desta experiência, explicando as razões pelas quais o faz. “Não quero um carro que me leve apenas para o trabalho e de volta a casa antes de ter de o recarregar de novo. Quero um carro que possa conduzir e conduzir… E este carregamento demora apenas uns minutos. É assim que devia ser e é por isso que o consecutivo crescimento de estações de hidrogénio é absolutamente necessário e esta viagem é a prova disso”, referiu Efaw. Na Califórnia existem dez estações de carregamento, sendo que está prevista a abertura de 40 postos no próximo ano. Com uma autonomia de 400 quilómetros e apenas três minutos de abastecimento, existem já 300 exemplares do Mercedes-Benz Classe B F-Cell neste momento nas ruas, efetuando ainda diversos testes de pesquisa. No total, esta frota já completou mais de 12 milhões de quilómetros.