As bicicletas elétricas exigem menos esforço a pedalar e são uma ajuda preciosa nas subidas mais íngremes. A Deco procurou conhecer a opinião dos consumidores que já optaram por uma bicicleta elétrica para as suas deslocações diárias para saber quanto gastaram, se estão satisfeitos e quais as avarias que registaram.
Quase 3500 consumidores responderam ao inquérito
Ainda poucos inquiridos optaram pela bicicleta elétrica, mas quem a tem usa-a com frequência.
Dos diferentes sistemas disponíveis (constituídos por motor, bateria e painel de controlo), o Panasonic X0 e o Bosch Performance Line CX são bastante fiáveis, ou seja, sofrem poucas avarias, e têm um elevado índice de satisfação.
Em ambos, foi apreciada a ausência de problemas ou avarias, a potência da assistência ao pedalar e a autonomia da bateria, sempre com nota próxima de nove valores, num máximo de dez.
O sistema da Bosch é o que apresenta menor prevalência de problemas, face à média, sobretudo na bateria, no carregador, no motor e no controlo de velocidade.
No quadro em baixo, embora o número de estrelas possa ser igual, a ordenação é feita a partir do valor absoluto do índice de fiabilidade, que pode variar ligeiramente entre produtos.
Em setembro e outubro de 2019, a Deco enviou um questionário em papel e outro online a uma amostra da população adulta, entre os 18 e os 64 anos. Também enviou o questionário online a uma amostra dos subscritores das suas revistas. No total, recebeu 3469 respostas válidas, que refletem a opinião dos inquiridos
. Procedimento idêntico foi seguido pelas organizações de consumidores nossas congéneres de Espanha, Itália e Bélgica, o que permitiu contar com maior quantidade de experiências para determinar a satisfação e a fiabilidade com o sistema (motor, bateria e painel de controlo) usado pelas bicicletas elétricas.
Após conhecer a experiência de quem já usa, caso pretenda investir numa bicicleta elétrica, consulte o desconto que a Deco negociou.
Antes de se fazer à estrada, não se esqueça do capacete: além de aumentar a segurança, segundo o Código da Estrada, é obrigatório nos veículos com motor. Quem não respeitar arrisca uma coima de 60 a 300 euros.
[Nota: Um leitor do Automonitor alertou que o uso do capacete não é obrigatório em todas as bicicletas eléctricas: https://poligrafo.sapo.pt/fact-check/andar-de-trotinete-ou-bicicleta-sem-capacete-pode-resultar-em-multa-ate-300-euros]
