Evora 400 reafirma presença da Lotus nos EUA

A introdução do Lotus Evora 400 como o ‘modelo do ano norte-americano’ para 2017 marca o início de uma nova era para a marca nesse mercado. O antigo modelo Evora já havia recebido inúmeros elogios e comentários por parte dos clientes, jornaliistas e concessionários, posicionando a Lotus como uma das marcas que produz os desportivos mais leves e eficientes do mercado. Segundo palavras de Jean-Marc Gales, director executivo do grupo Lotus, “o Evora 400 combina alto desempenho com o conceito lendário da marca. É mais leve, mais eficiente e melhor dinamicamente. É uma máquina perfeita para os clientes mais exigentes…

Mariana Dias

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A introdução do Lotus Evora 400 como o ‘modelo do ano norte-americano’ para 2017 marca o início de uma nova era para a marca nesse mercado.
O antigo modelo Evora já havia recebido inúmeros elogios e comentários por parte dos clientes, jornaliistas e concessionários, posicionando a Lotus como uma das marcas que produz os desportivos mais leves e eficientes do mercado.
Segundo palavras de Jean-Marc Gales, director executivo do grupo Lotus, “o Evora 400 combina alto desempenho com o conceito lendário da marca. É mais leve, mais eficiente e melhor dinamicamente. É uma máquina perfeita para os clientes mais exigentes que procuram um automóvel desportivo produzido pela indústria britânica e que garanta uma experiência de condução mais pura, com maior agilidade e mais envolvente.
De modo a tornar um sucesso esta introdução do Lotus Evora 400 no mercado norte-americano, a marca alargou também a sua rede de distribuidores para 47 pontos de venda, criando quatro novos concessionários em West Covina e Thermal (na Califórnia), Scottsdale (em Arizona) e Calgary (em Alberta).
No final de Julho deste ano, a Lotus Cars EUA. Inc, (LCU), com a sua sede actual em Lawrenceville na Geórgia, vai co-localizar a Lotus Engineering. Inc, (LEI) em Ann Arbor, Michigan, cidade conhecida como o coração da indústria automóvel nos EUA. Para a marca esta é uma maneira de garantir que ambas as divisões possam crescer e operar como entidades individualizantes ainda que beneficiem de uma série de funções de negócio partilhadas.
“Algumas das sedes mais importantes de fabricantes e indústrias automóveis encontram-se em Michigan. Esta mudança irá reafirmar a nossa presença no mercado norte-americano e oferecer a oportunidade de dar um melhor serviço de atendimento aos nossos clientes. Serviço técnico e consultoria são os nossos objectivos para os próximos anos num mercado tão importante quanto este”, concluiu Jean-Marc Gales.

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