BYD quer tornar o carregamento elétrico tão rápido como abastecer: conheça o sistema FLASH Charging

Sistema consegue fornecer até 1.500 kW de potência através de um único conector, permitindo passar de 10% para 97% de carga em apenas nove minutos

Automonitor

A BYD apresentou um novo sistema de carregamento ultrarrápido que promete reduzir drasticamente o tempo necessário para carregar um veículo elétrico. A combinação do sistema FLASH Charging com a nova BYD Blade Battery 2.0 permite atingir níveis de carregamento comparáveis ao tempo de abastecimento de um veículo com motor de combustão.

O sistema consegue fornecer até 1.500 kW de potência através de um único conector, permitindo passar de 10% para 97% de carga em apenas nove minutos. Em condições de frio extremo, com temperaturas de -30 °C, o carregamento de 20% para 97% demora cerca de 12 minutos.

Autonomia superior a 1.000 quilómetros

A nova geração da bateria Blade também aumenta a autonomia dos veículos. Graças a um aumento de 5% na densidade energética, os automóveis equipados com esta tecnologia poderão atingir mais de 1.000 quilómetros de autonomia, de acordo com o ciclo de testes chinês CLTC.

Segundo a BYD, estas tecnologias resultam de vários anos de investigação sobre os principais fatores que ainda travam muitos consumidores na transição para veículos elétricos, nomeadamente o tempo de carregamento e a autonomia.

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Wang Chuanfu, presidente e fundador da empresa, sublinhou que a indústria automóvel precisa de resolver definitivamente estes desafios para convencer os condutores que ainda hesitam em abandonar os motores de combustão.

Nova geração da Blade Battery

A BYD Blade Battery 2.0 foi desenvolvida ao longo de seis anos de investigação e incorpora vários avanços tecnológicos destinados a melhorar simultaneamente a velocidade de carregamento, a autonomia e a segurança.

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Entre as principais inovações estão novos sistemas de transporte de iões que reduzem significativamente a resistência interna da bateria e a geração de calor durante o carregamento.

A bateria integra três componentes tecnológicos principais:

– Cátodo “Flash-Release”, que facilita a libertação rápida de iões;

– Eletrólito “Flash-Flow”, otimizado com inteligência artificial para aumentar a condutividade iónica;

– Ânodo “Flash-Intercalate”, com estrutura tridimensional que permite a inserção rápida de iões de lítio.

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A nova geração inclui ainda uma camada SEI (Solid Electrolyte Interphase) ultrafina, concebida para melhorar a condutividade e a estabilidade química da bateria.

Segurança e durabilidade reforçadas

Apesar do aumento da potência de carregamento, a BYD garante que a segurança da bateria não foi comprometida.

A Blade Battery 2.0 superou vários testes exigentes, incluindo um teste inédito que combinou carregamento ultrarrápido com perfuração da célula (Nail Penetration Test) sem provocar fuga térmica, fumo ou incêndio.

A bateria também resistiu a testes de curto-circuito simultâneo em várias células, mesmo quando as temperaturas ultrapassaram 700 °C, sem ocorrência de explosão ou incêndio.

Além disso, a nova geração apresenta uma melhoria na durabilidade, com uma redução de 2,5% na degradação da capacidade em comparação com a geração anterior.

Estações FLASH Charging em rápida expansão

O sistema de carregamento ultrarrápido FLASH Charger é o segundo elemento central desta tecnologia. Além da elevada potência, o carregador apresenta um design suspenso em forma de T, que mantém os cabos afastados do chão e facilita a ligação ao veículo.

Para permitir a instalação destas estações em diferentes locais, a BYD integrou um sistema de armazenamento de energia que funciona como reservatório energético e amplificador de potência, reduzindo a pressão sobre a rede elétrica.

Até ao início de março de 2026, a empresa já tinha instalado 4.239 estações FLASH Charging na China, com o objetivo de atingir 20.000 carregadores até ao final de 2026.

Lançamento europeu começa com o DENZA Z9GT

O primeiro modelo do grupo equipado com o novo sistema de carregamento e com a Blade Battery 2.0 a chegar ao mercado europeu será o DENZA Z9GT, um modelo premium do BYD Group.

As especificações finais da versão europeia deverão ser anunciadas em breve. A BYD também confirmou que pretende expandir globalmente a rede de FLASH Charging Stations, com mais detalhes sobre o plano internacional previstos para as próximas semanas.

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