“Era um café e uma bateria cheia”: Starbucks quer tornar-se num posto de carregamento para EVs

A Starbucks acredita que as suas lojas podem ser os locais ideias para os seus clientes carregarem os seus veículos elétricos (EV). A cadeia reconheceu a falta de locais para carregamento de EVs e quer apresentar-se como uma solução para o mercado.

André Manuel Mendes

A Starbucks acredita que as suas lojas podem ser os locais ideias para os seus clientes carregarem os seus veículos elétricos (EV). A cadeia reconheceu a falta de locais para carregamento de EVs e quer apresentar-se como uma solução para o mercado.

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“Isto combina a ideia de carregar um veículo elétrico com o fato de que, se estiver em viagem, vai parar de manhã para tomar um café na Starbucks”, diz Michael Kobori, diretor de sustentabilidade da Starbucks, acrescentando que durante o tempo que se toma um café é possível o carro carregar.

O projeto piloto está a ser implementado em parceria com a Volvo Cars e a Chargepoint, e consiste na instalação de carregadores de EV nos seus estacionamentos ao longo de uma rota de 2.172 quilómetros de Denver a Seattle, nos EUA, com paragens disponíveis aproximadamente a cada 160 quilómetros naquele que é para Korobi um “deserto” de carregadores.

De acordo com a Volvo os tempos de carregamento variam dependendo do EV, no entanto confirmam que os EV da marca podem ir de 20% a 90% em 40 minutos.

A construtora sueca disse que as primeiras instalações do projeto vão incluir até 60 carregadores rápidos ChargePoint DC da Volvo que serão distribuídos em até 15 lojas Starbucks.

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A Starbucks antevê assim as necessidades de um mercado em constante crescimento, o dos EV, e procurou uma solução diferenciadora para os clientes que têm que aguardar longos períodos de tempo junto dos carregadores para carregar os EVs.

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