São os automóveis mais procurados do momento um pouco por todo o Mundo. Os SUV, alternativamente apelidados de crossovers, representam hoje uma mais-valia para todas os construtores automóveis, os quais necessitam de um modelo daquelas características na sua gama de forma a conseguirem aumentar as vendas e as quotas de mercado.
Não se cingindo a apenas um segmento, os SUV afiguram-se como modelos de sucesso transversal a todos os segmentos, existindo desde o denominado segmento B até aos mais orientados para o luxo, onde novos ‘players’ se juntam à contenda em busca do seu quinhão de sucesso. O caso destas últimas é especialmente válido para mercados mais substanciais, como o norte-americano ou chinês, onde os clientes mais abastados conseguem fazer escoar as unidades de SUVs de luxo existentes.
Por esse mesmo motivo, os próximos dois a três anos trarão consigo uma série de novos modelos provenientes de marcas de prestígio até aqui ausentes deste segmento, como são o caso da Lamborghini (Urus), Bentley (Bentayga), Aston Martin (DBX) ou até da Rolls-Royce (ainda sem nome).
Mas é nos construtores comummente designados de generalistas que a ‘febre’ dos SUV mais tem dado frutos, com muitas da marcas a beneficiarem do seu impulso comercial para incrementarem as suas vendas na Europa e, mais concretamente, em Portugal.
Destaque-se o caso da Jeep. A marca norte-americana registou no ano passado um total de 49 veículos vendidos em Portugal no cômputo dos primeiros seis meses do ano, numa gama em que se destacavam os Wrangler, Cherokee e Grand Cherokee, mas sem nenhum ‘best-seller’.
Contudo, atendendo aos dados disponibilizados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), a diferença em 2015 é bem evidente, com um crescimento de 157,1% em comparação com o período homólogo de 2014, tendo comercializado um total de 126 unidades.
Essa subida nas vendas e na quota de mercado nacional (de 0,06% para 0,11%) surge consubstanciada no sucesso do novo Renegade, um SUV compacto com que a marca tem vindo a ganhar adeptos em solo nacional.
Mas a tendência crescente dos SUV em território nacional é transversal a todas as marcas, como revelam os mais recentes dados de venda em Portugal, num segmento em que a Nissan, com o seu Qashqai mantém o controlo dos acontecimentos.
