Cristiano Ronaldo voltou a mostrar uma pequena parte da impressionante coleção automóvel que guarda na garagem. Numa publicação recente nas redes sociais, o futebolista escreveu apenas “My toys” (“Os meus brinquedos”), mas as imagens revelam alguns dos modelos mais exclusivos e valiosos do mundo.

Segundo o ‘Supercar Blondie’, entre os automóveis identificados nas fotografias estão vários Bugatti, um Ferrari Purosangue, um Ferrari Roma, um Bugatti Veyron e, ao que tudo indica, um McLaren Senna — um modelo cuja presença na coleção de Ronaldo era praticamente desconhecida.

A publicação reacendeu também uma antiga declaração do internacional português durante uma entrevista com Piers Morgan, na qual admitiu que já perdeu a conta aos automóveis que possui.

“Nem sei quantos carros tenho”, confessou na altura.

Na mesma conversa, Ronaldo explicou que muitos dos automóveis deixaram de ser apenas um meio de transporte e passaram a representar um investimento.

“Comprei um carro há poucos dias. É para a coleção. É como comprar um quadro. Não o vou conduzir. É um investimento”, afirmou.

Curiosamente, essa lógica não se aplica a todos os modelos. Um dos carros mais exclusivos da coleção, o Bugatti Centodieci — limitado a apenas dez unidades em todo o mundo — já foi visto várias vezes a circular com o próprio Ronaldo ao volante.

Atualmente, estima-se que este hipercarro possa valer entre cerca de 8,6 e 13,8 milhões de euros, dependendo da configuração e do mercado.

Além do Centodieci, a garagem do jogador inclui outros modelos de enorme prestígio, como o Bugatti Chiron, o Bugatti Veyron, vários Ferrari, um Lamborghini Aventador, um Rolls-Royce Cullinan, um Rolls-Royce Dawn e um Mercedes-Benz Classe G, entre outros.

No conjunto, a coleção reúne alguns dos automóveis mais raros e desejados da indústria automóvel, combinando hipercarros de produção limitada, superdesportivos italianos e modelos de luxo.

A mais recente publicação permitiu aos fãs espreitar novamente uma garagem que muitos consideram um verdadeiro museu automóvel, onde exclusividade, desempenho e valor de mercado andam lado a lado.