Para muitos condutores, viajar sem aplicações como o Google Maps ou o Waze já é impensável. Além de indicarem o melhor percurso, estas plataformas mostram o trânsito em tempo real, alertam para radares e apresentam a velocidade a que o veículo circula.
Quem utiliza estas aplicações já terá reparado que a velocidade indicada no telemóvel raramente coincide com a mostrada no painel do automóvel. Na maioria dos casos, o velocímetro apresenta um valor superior.
Ao contrário do que muitos pensam, não é o Google Maps ou o Waze que estão errados, destacou o ‘El Economista’. Na realidade, os valores apresentados pelas aplicações tendem a estar mais próximos da velocidade real do veículo.
A lei obriga o velocímetro a “jogar pelo seguro”
A explicação está na regulamentação europeia. O Regulamento n.º 39 da ONU determina que o velocímetro nunca pode indicar uma velocidade inferior àquela a que o automóvel circula efetivamente.
Por isso, os fabricantes programam os painéis para apresentarem sempre a velocidade real ou um valor ligeiramente superior. A margem permitida pode chegar a 10% acima da velocidade real, acrescida de mais 4 km/h.
Na prática, se um automóvel circular exatamente a 100 km/h, o velocímetro poderá indicar qualquer valor entre 100 e 114 km/h sem violar a legislação.
Este sistema funciona como uma margem de segurança para reduzir o risco de excesso de velocidade e, ao mesmo tempo, protege os fabricantes de eventuais erros de medição.
Porque é que o Google Maps costuma ser mais preciso?
A diferença resulta da forma como cada sistema calcula a velocidade.
O automóvel baseia-se em sensores que analisam fatores como a rotação das rodas e de outros componentes mecânicos.
Já aplicações como o Google Maps e o Waze recorrem ao GPS do telemóvel, calculando a velocidade através das alterações da posição geográfica ao longo do percurso.
Em condições normais de receção do sinal de GPS, este método tende a refletir com maior precisão a velocidade real do veículo, razão pela qual o valor apresentado pelas aplicações costuma ser inferior ao indicado pelo velocímetro.
