Renault adia aposta nos Plug-in híbridos

Sendo uma das tecnologias actualmente em voga, a solução dos Plug-in híbridos ainda não está nos planos imediatos da Renault, com a marca gaulesa a considerar que a aposta num modelo com essas características apenas será exequível quando os custos de desenvolvimento e de produção começarem a descer.
De acordo com uma explicação dada ao site da Automotive News Europe por Jérôme Stoll, director da área de performances da Renault, a marca gaulesa está preparada para lançar um modelo Plug-in Híbrido, mas o custo desses automóveis continuam a ser muito elevados, tanto em termos de desenvolvimento e de produção, como de venda ao público, tornando-se pouco apelativos para o cliente final.
Tanto mais que Stoll enfatiza aquela posição com o facto de as vendas dos modelos com estas características representarem apenas 1% das vendas na Europa.
No Salão de Genebra deste ano, a Renault revelou o concept Eolab, um pequeno híbrido que contém cerca de 100 inovações tecnológicas destinadas a aplicação futura em modelos da marca (na imagem). Este automóvel destaca-se por combinar um motor 1.0 de três cilindros a gasolina com 76 cv de potência a um motor eléctrico de 54 cv integrado na estrutura da transmissão. Para fornecer energia eléctrica, conta com uma bateria de iões de lítio de 6.7 kWh proporcionando 60 km de autonomia em modo puramente eléctrico.
Analistas da área automóvel acreditam que os Plug-in Híbridos fazem mais sentido em marcas Premium do que nas generalistas como o caso da Audi, da BMW, da Mercedes-Benz e da Porsche que estão a começar a estender a sua gama com veículos deste género.