O renovado modelo da Toyota apresenta-se a com novos componentes dos quais se destacam a suspensão variável adaptativa, diferencial traseiro e um novo seletor do modo offroad.
O Land Cruiser recebe três novos pacotes de equipamento – Commercial, Active e Invincible – sendo que este último permite escolher um opcional intitulado “Black Pack” que acrescenta um acabamento negro em componentes como a grelha, as capas dos espelhos, as barras do tejadilho e ainda torna as óticas dianteiras e traseiras mais escurecidas.
No interior, o destaque vai para o novo sistema de climatização, bancos aquecidos e ventilados, e sistema multimédia atualizado com software e resposta de ecrã mais rápidos – e que conectividade Apple CarPlay e Android Auto.
Em termos de motorizações, o grande destaque vai para a inclusão de um bloco de quatro cilindros 2.8 litros turbo capaz de debitar 204 CV de potência e um binário de 500 Nm, acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades.
O que permite ao todo-o-terreno nipónico uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 9,9 segundos – menos 3 segundos que a versão anterior – e uma velocidade máxima de 175 km/h.
Além disso, o novo Land Cruiser apresenta consumos (-0,7 l, para os 7,0 l/100 km) e emissões (-18 g/km, para as 192 g/km) mais baixos, beneficiando da introdução de um sistema Stopt&Start.
Finalmente, em termos de segurança, o novo Land Cruiser conta com a segunda geração de tecnologias de segurança ativa Toyota Safety Sense, que inclui o sistema de pré-colisão com deteção de peões e ciclistas durante o dia, e cruise control adaptativo inteligente.
