Dando continuidade à sua estratégia de expansão internacional, a Detroit Electric anunciou ter chegado a acordo com quatro novos distribuidores para a área EMEA (Europa, Médio Oriente e África), mais concretamente no Azerbaijão, Islândia, Noruega e África do Sul.
Criada em 1907 pela Anderson Elctric Car Company, a Detroit Electric acabou por ver as suas operações interrompidas em 1939. A sua história não terminou aí, contudo, tendo ressurgido em 2008 pela mão de Albert Lam, antigo responsável do Grupo Lotus, com o intuito de se dedicar exclusivamente à produção de automóveis eléctricos.
Assim, enquanto prepara o lançamento do novo SP:01, modelo desportivo puramente eléctrico com base no Lotus Elise, a Detroit Electric estabelece as fundações para uma rede de concessionários eficaz e diversificada que, além daqueles quatro países recentemente anunciados, conta já com acordos de distribuição na China e na Coreia do Sul.
O anúncio destes quatro novos acordos foi feito nos recentes Jogos Europeus de Baku, no Azerbaijão, durante o qual o SP:01 efectuou diversas acções de demonstração pela cidade, tendo ainda participado no lançamento da nova rede de abastecimento rápido naquele país.
No Azerbaijão, a distribuidora será a GreenCar LLC, uma companhia dedicada ao comércio de veículos eléctricos, ao passo que na Islândia e na Noruega esse papel caberá à Carpoint, a qual se dedica à venda de modelos eléctricos desde 2008. A própria Carpoint procura expandir-se a todas as cidades norueguesas, de forma a oferecer uma gama de soluções ecológicas e eficientes num país que já de si é bastante atreito a esta tecnologia.
Por último, a distribuição na África do Sul ficará a cargo da GridCars, uma companhia fundada em 2009, que além de comercializar novos modelos eléctricos, oferece também uma solução de aluguer de modelos exclusivamente eléctricos. A GridCars também desenvolveu o seu próprio software capaz de gerir os dados de telemetria dos veículos e comunicar com outros modelos eléctricos mais importantes.
O esforço de desenvolvimento e de produção do SP:01 assume, contudo, um esforço multinacional, já que, embora sediada na cidade de Detroit nos Estados Unidos da América (EUA), os modelos serão produzidos numa fábrica especializada da Detroit Electric em Leamington Spa, no Reino Unido. Além disso, para o mercado europeu, a sede está em Houten, nos Países Baixos.
Além do SP:01, que será o primeiro esforço de revitalização desta marca centenária, a Detroit Electric tem em vigor uma parceria com os chineses da Geely Automobile Holdings (que detêm neste momento a Volvo) para desenvolver uma berlina eléctrica que será produzida pela Geely para comercialização na China e outros países seleccionados.
