A Toyota está a planear fechar 100 concessionários na Alemanha após os fracos resultados no maior mercado da Europa.
As vendas da marca caíram 8,7% nos primeiros quatro meses do ano, cuja quota de mercado se fixava nos 6,4%, de acordo com os dados oficiais da Autoridade Federal Alemã de Transportes.
Assim sendo, o fabricante está a reestruturar a sua rede de concessionários de modo a adaptar-se a um volume mais baixo de vendas, chegando mesmo a cancelar contratos em cada um dos seus 500 concessionários no país bávaro. No entanto, é de salientar que a área de peças e serviços não será afectada nesta medida.
“O objectivo é serem apenas 400, e os concessionários terão de se adaptar às suas estruturas e às novas condições de mercado ao longo dos próximos 12 meses. Queremos uma maior rentabilidade por localidade”, explicou Thomas Schalberger, director de comunicação da marca à Automotive News,
Segundo analistas da indústria, a Toyota está a sofrer as consequências de uma aposta extremamente forte em carros híbridos quando a grande procura incide sobre os motores Diesel.
Toyota planeia fechar 100 concessionários na Alemanha
A Toyota está a planear fechar 100 concessionários na Alemanha após os fracos resultados no maior mercado da Europa. As vendas da marca caíram 8,7% nos primeiros quatro meses do ano, cuja quota de mercado se fixava nos 6,4%, de acordo com os dados oficiais da Autoridade Federal Alemã de Transportes. Assim sendo, o fabricante está a reestruturar a sua rede de concessionários de modo a adaptar-se a um volume mais baixo de vendas, chegando mesmo a cancelar contratos em cada um dos seus 500 concessionários no país bávaro. No entanto, é de salientar que a área de peças e serviços não será afectada nesta medida. “O objectivo é serem apenas 400, e os concessionários terão de se adaptar às suas estruturas e às novas condições de mercado ao longo dos próximos 12 meses. Queremos uma maior rentabilidade por localidade”, explicou Thomas Schalberger, director de comunicação da marca à Automotive News, Segundo analistas da indústria, a Toyota está a sofrer as consequências de uma aposta extremamente forte em carros híbridos quando a grande procura incide sobre os motores Diesel.
