A empresa sueca Candela Speed Boat AB está a desafiar a indústria das embarcações com motores a combustão. Com uma lancha movida a bateria, a empresa acredita que o voo pode resolver o principal obstáculo para a eletrificação marítima.
O modelo C-8 da marca é um hidrofólio com 8,5 metros preparado para a produção em massa. De acordo com a ‘Bloomberg’, a Candela está a angariar financiamento para produzir inicialmente cerca de 400 unidades por ano.
Segundo a mesma fonte, Gustav Hasselskog, fundador e CEO da start-up, acredita que um dos principais desafios no transporte marítimo é o atrito com a água. Para tal, a Candela apresenta uma solução de hidrofólio capaz de voar por cima da superfície “permitindo um uso mais eficiente de energia e uma bateria menor”.
“Para construir um barco planador do mesmo tamanho que o C-8 com propulsão elétrica, normalmente seria necessária uma bateria três vezes maior para atingir metade do alcance”, disse Hasselskog. “Isso é impraticável e não será uma alternativa aos motores de combustão tão cedo. É muito caro”.
A Candela apostou assim numa tecnologia para rivalizar com os motores a combustão.
