A Ford reservou uma surpresa para o novo Focus RS: um sistema de recuperação automática caso o ponto de embraiagem não seja efetuado corretamente. O pedal da embraiagem é instantaneamente pressionado como se o condutor o pisasse até ao fundo para que o motor do automóvel não se desligue. A ideia dos engenheiros foi estar um passo à frente na tecnologia ‘start&stop’, utilizando esta mesma inovação para impedir que o motor deixe de funcionar. A tecnologia Stall Recovery é rápida e prática, segundo Tyrone Johnson, responsável pela engenharia e veículos da Ford Performance na Europa. Debaixo do capot, o novo Ford Focus RS debita 350 cv e tem 474 Nm de binário, sendo este apenas um dos 12 modelos de alta performance a serem lançados pela marca norte-americana até 2020.