O novo motor eléctrico R240, destinado ao Renault Zoe, já está a ser produzido na fábrica de Cléon, em França. Depois de seis mil horas de formação, os colaboradores da unidade fabril especializada em blocos Energy dCi Diesel, estão agora prontos para produzir as 50 mil unidades anuais esperadas deste motor eléctrico, com possibilidade de virem a duplicar no futuro. O R240 terá uma autonomia de 240 km, mais 30 km do que o motor que equipa actualmente o utilitário Zoe, e faz parte da estratégia da Renault que pretende melhorar a tecnologia associada aos motores e baterias da marca francesa de forma a aumentar a qualidade da performance dos seus veículos eléctricos. Este projecto teve um investimento de 300 milhões de euros, que se materializou na actualização da fábrica da Normandia. “Queremos ser a fábrica de motores líder da Aliança Renault-Nissan”, afirma Mendi Ammad, director da unidade fabril de Cléon. São duas as razões que levaram à escolha deste local para a produção do bloco R240. Se, por um lado, a sua base de produção se adaptou facilmente às exigências que acarretam a introdução de um novo motor na linha de montagem, com cerca de 50% das máquinas utilizadas de já existentes anteriormente, por outro, conta com uma equipa de engenharia e restantes operacionais que possui não só a dimensão necessária para absorver o projecto mas também detém os conhecimentos necessários.